全文获取类型
收费全文 | 1422篇 |
免费 | 172篇 |
国内免费 | 207篇 |
专业分类
航空 | 879篇 |
航天技术 | 305篇 |
综合类 | 241篇 |
航天 | 376篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有1801条查询结果,搜索用时 0 毫秒
191.
发展了一种基于目标函数误差估算的网格自适应准则,进而通过网格自适应处理提高目标函数计算的效率和准确性。首先描述了目标函数的误差估算及修正的方法,该方法通过伴随方程将原方程的残值误差与目标函数联系起来。然后,基于误差估算建立网格自适应准则,以减少目标函数修正后的剩余误差,提高目标函数计算结果的准确性,并将方法进一步发展至多目标问题。最后将该准则应用于Euler方程控制的NACA0012翼型无粘可压流动的网格自适应模拟。数值计算成功地捕获了与升力、阻力和力矩等目标函数相关的特征流动区域,计算出符合指定精度要求的目标函数值,验证了本文所发展的方法。 相似文献
192.
针对运用动态Allan方差提取陀螺随机误差系数时,用截断窗截取原始信号造成方差估计置信度降低的问题,提出运用混合理论方差(Theo H方差)来代替Allan方差对截断窗内的数据进行分析,并提取出随时间变化的陀螺随机误差系数。Theo H方差改善了Allan方差计算时相关时间只能达到信号总时间的二分之一及长相关时间下方差估计置信度降低的问题,其计算的相关时间可以达到数据总时间的四分之三,有效改善了动态算法因数据截取造成误差系数估计置信度下降的缺陷。从对仿真信号和光学陀螺实测数据处理结果上来看,本文方法既能准确地对动态条件下陀螺量测信号的随机误差进行细化辨识,又能大幅提高中、长相关时间下方差估计的置信度。 相似文献
193.
根据B-样条曲线控制多边形的剖分理论和B-样条曲线及其基函数的性质,分别给出B-样条曲线出现奇点的两个充分必要条件。 相似文献
194.
195.
196.
讨论了模糊知识的处理方法-CF方法、主观Bayes方法、隶属函数方法、模糊变换方法等。在飞机总体外形设计系统中采用了这些方法。 相似文献
197.
基于随机激励的某机匣模态实验与分析 总被引:9,自引:1,他引:9
用模态实验的方法对某型飞机发动机机匣的模态参数进行了识别。考虑噪声对频响函数的影响,在功率谱分析时,导出了噪声影响情况下的功率谱表达式,利用这个表达式计算了频响函数并最终用来提取模态参数。引入预实验方法用于机匣模态参数的探测中,以确定机匣上各个测点和激振器激振点的合理布置。考虑到实际工作时的激励情况,在实验台上用白噪声随机激励来模拟环境激励,对机匣进行了模态实验。与计算模态相比,用实验模态方法提取模态参数,避免了复杂的有限元建模与仿真,并能用相干函数来检验测得的实验数据的有效性。实验模态分析表明,得到的模态参数对于进一步改进机匣设计、分析其振动、疲劳寿命特性等具有重要的意义。 相似文献
198.
本文利用功率谱密度分析磁流变抛光表面的敏感频率误差,发现走刀步距与中高频误差具有直接的关联性,通过小波算法确定其分布区域后,采用大束径的光顺抛光法对敏感频率误差进行控制,测试结果表明中高频误差得到了有效控制。本研究对强光光学零件加工误差的频谱分析、表征和控制具有指导意义。 相似文献
199.
200.
介绍了Hopfield神经网络优化的原理。将神经网络的求解转化为非线性微分方程组的初值问题,并利用MATLAB提供的微分方程组求解器进行计算。对于多约束优化问题,KS函数的包络凝聚特性可以简化约束条件,其光滑可微特性又方便了问题的求解。将其运用于非线性约束规划和某型飞机总体参数优化问题,算例表明此方法是有效的。 相似文献