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673.
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曹定国 《飞机设计参考资料》2005,(4):20-25
老龄飞机存在潜在的安全威胁并影响部队的战备使用和维护成本,这不仅与其材料变质和结构完整性退化有关。而且与部队使用维护体制、技术和管理有关。美国空军在其研究报告中提出了“三层次”的全面战略对策,并从疲劳(腐蚀疲劳)、腐蚀防护和控制、应力腐蚀开裂、无损检查、维护和修理五个技术领域建议了近期工程和管理措施以及优化排序了近期和长期研发项目计划,对我国空海军老龄飞机问题的研究和解决有其重要的和直接的参考作用。 相似文献
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为了解决航空活塞发动机燃烧煤油时冷起动油量控制的问题,根据油膜理论,建立冷起动油膜补偿模型,并推导出适于在微控制器上实现的离散控制算法.利用Matlab/Simulink对基于油膜补偿器的冷 起动油量控制模型进行仿真,结果表明该模型能够保证起动瞬间有足够数量燃油进入气缸.进行原型机改烧煤油试验,在不改动发动机供油和点火系统的情况下,通过冷起动油量控制,煤油发动机冷起动性能得到改善. 相似文献
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针对小电容压电陶瓷特有的迟滞曲线,建立实验系统采集压电陶瓷微位移器的位移-电压数据,然后用最小二乘法建立数学模型;通过计算机程序控制压电陶瓷驱动电压,实现了白光干涉检测仪微位移系统的开环控制,总位移20μm,精度可达0.03μm,并且给出了控制程序的流程图. 相似文献
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结合国家高技术研究发展计划课题“风力机先进翼型族的设计与试验研究”,针对动态试验设备研制、数据采集和处理方法,在西北工业大学1.6m×3.0m低速翼型风洞(NF-3风洞)开展了风力机翼型动态测压试验技术的研究.采用S809风力机翼型模型,在雷诺数0.75×106和1.4×106、迎角-2°~+18°条件下,通过改变模型3个平均迎角、3个振荡频率和2个振幅角等状态,进行了动态测压试验,并与静态测压及国外试验结果进行了对比.结果表明:NF-3风洞研制的试验设备,采用的数据采集和处理方法能够应用于风力机翼型的动态测压试验,并可推广应用于其他的翼型动态测压试验研究. 相似文献
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基于新规程的轻钢结构檩条的截面选取 总被引:3,自引:0,他引:3
根据新规程,檩条的用钢量由于活荷载取值的变化而发生了变化。本文结合《门式刚架轻型房屋结构技术规程》(CECS102:2002),《冷弯薄壁型钢技术规范》(GB50018—2002)。用遗传算法对常见荷载和柱距条件下檩条的截面进行了优化设计。并根据新规程对檩条的用钢量进行了比较分析。其结论有较好的应用价值。 相似文献
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