冰雪灾害后对机场应急处置的反思

2008年春运期间，我国南方大部分地区遭受了罕见的雪灾，大量航班延误，成千上万旅客滞留机场。民航人在全力抢险救灾的艰巨任务中表现出了强大的凝聚力和战斗力，但同时也凸现了在面临危机事件时的措手不及和困境。包括前不久东航在处理云南分公司18个航班“集体返航”事件上的作法引起公众的信任危机，从而造成难以弥补的负面影响一事，也都反映了民航企业在座对“危机事件”上的经验缺乏。本期以“雪灾后民航业对危机应急的反思”为题，从机场、运行管理、航空公司、民航服务、安全检查等不同方面回顾抗击雪灾历程，反思面对危机事件民航业存在的不足和缺陷，分析未来需要尽快完善和弥补的关键之处，以期为业内同行提供有益的参考。     

冷艳天地将柔情冰冻凝结：黄龙 冬日里的一抹绚色

气温一天比一天低了，冬天渐渐临近。冰雪、雾凇，堆积着、凝结着，也许一夜之间，它们就将为我们装扮出一个个美丽的如梦的幻境。而这些幻境的韵致却是如此的不同。岷山山脉中的黄龙沟在冰雪中是如此的美艳，而安徽的黄山却又是如此的苍劲；同是松花江江畔的城市，凝冻的江水将哈尔滨变成了冰城，奔腾的江水则将吉林的江畔装扮成了雾凇长廊；冰川与森林共存的海螺沟是自然原始之美，而林海中炊烟袅袅的雪乡则透着乡村的人文之美。每一个地方都是那么美丽，那么别致，让人走近，走进，mBtltm     

北极圈内的童话世界——瑞典冰雕旅馆

冰雕旅馆是世界上第一个用冰雪构筑的旅馆,位于瑞典的一个拥有900名居民和1,000只狗的小村庄朱卡斯加维,它深藏在北极圈以北200公里处。每年的冬季都有50,000到60,000来自世界各地的游客前来体验冰雕旅馆的宁静和自然,观看北极光和参加旅馆提供的活动。     

乔戈里峰永无极限

地球上超过8000米海拔的14位冰雪巨人中，最让人生畏的就是乔戈里峰了，这座又名K2的世界第二高峰有个恐怖的外号——“食人峰”。超过4700米的垂直高差和暴虐的天气将这里贴上了生命的封条，1：7的下撤死亡率让所有登山者谈“K”色变。长年以来，这座横亘在中巴边境的喀喇昆仑山脉主峰就像苍穹下的白色金字塔，其雪白的峰尖一直是人类仰望的终极巅峰。     

库车大峡谷神之魔戒

赤色山谷高高垒起,沙漠、戈壁滩随处可见;火热的骄阳,炙烤着这片土地。走进细长的山谷,两侧山高坡峭,习习凉气迎面扑来,火红色的山体呈现出艳丽的色彩;谷中清流潺潺,奇石凸立,山体鬼斧神工般地被切割,好似天外飞仙用画笔和刻刀,为大自然绘制了神奇的画卷。在塔里木盆地北缘,奔流而下的天山冰雪融水在新生代的红色砂岩层中,切割雕塑出了神奇、诡异的库车大峡谷。     

海螺沟冰雪里的梦幻

贡嘎山主峰脊线以东为陡峭的高山峡谷，山势起伏明显，大渡河咆哮奔流，谷窄水深，崖陡壁立。在水平距离不足30公里的范围内形成落差高达6500余米的大峡谷，海螺沟就发源于贡嘎主峰东坡一条冰融河谷。海螺沟。一个冰川与森林比肩．雪原和温泉共生的地方，海螺沟冰川是我国境内距离大城市最近、最易进入的冰川，它拥有31平方公里的冰川，包括3条山谷冰川和8条悬冰川、冰斗冰川，高1000多米，宽1000多米的举世无双的大冰瀑布，一条全部伸进原始冷杉林带、长约6公里的巨大冰舌。     

融化冰雪 铺空中坦途——民航江苏空管职工战迎冰雪保安全纪实

引本世纪最大一场暴雪2008年1月26日开始降落南京:1月26日,南京全市普降暴雪;1月27日暴雪天气继续;1月28日,南京再降暴雪;28日到了中午12点钟,南京空港——禄口国际机场道面积雪近40厘米,让人惊奇,毕竟上世纪的1984年南京大雪也才20多厘米……据称:如果再继续降雪,将超过1961年的那场大雪。连续三天不停的降雪,导致航班大面积延误,面对雪情,积极应对是民航空管人的从容,也是民航空管人的风采。     

冰雪天气条件下的运行管理应急特点分析

冰雪天气条件下的运行一直是航空公司冬季飞行关注的重点,在运行管理工作中,如何保证航班飞行安全和高效运行,值得相关人员不断探索和总结。冰雪天气给航空公司的运行带来很多不利影响,主要因素包括：飞机积冰、跑道积冰／积雪、冻雨、低云／低能见度等,除了需要较强的机组实力外,作为与机长共同为安全负责的责任人以及公司运行控制的主要实施者,签派员也必须具有丰富的放行经验和应变能力。所有航空公司都将保障冰雪天气条件下的飞行安全作为冬季运行保障工作的重点内容。本文以四川航空股份有限公司2008年年初全国大范围冰雪天气下的航班保障为例,阐述了在冰雪天气条件下气象特点、运行经验、放行方针和运行控制中的要点。     

一次罕见的冰雪天气过程的分析

冰冻是湖南冬季主要灾害性天气之一．中低层逆温层和地面冷空气是冰冻天气产生的必要条件。2008年1月12日至2月2日是湖南省50年以来遭受最严重的冰冻灾害天气。近年来有一些北方的预报员利用多普勒雷达资料对冰雪天气过程进行了分析研究．但是南方近几年降雪量偏少．预报员缺少用多普勒雷达资料对降雪临近预报的方法和经验。