通过失效报告和调查改进航空产品及其适航管理

阐述了中国民航规章关于航空产品在服役中出现故障、失效或者不适航情况时的要求,并通过两个具体案例论述发生航空产品的失效后适航部门、航空公司、制造厂、技术分析机构之间的互动关系,以及这样的互动所达成的对航空产品的设计制造与适航管理的改进。通过对事故原因的调查分析,发现了关键失效件的焊接缺陷问题,文章探讨了缺陷背后的深层次适航管理问题。     

便捷显示欧洲中心数值预报产品的一种方法

引言在日常业务预报实践中,欧洲中期天气预报中心数值预报产品(简称EC)的参考价值正被越来越多的气象业务预报员所认识,一般EC产品是通过MICAPS系统显示的,在使用中发现有许多不方便的地方,本文针对出现的问题提出了1套解决办法,使预报员在日常预报业务中能够简单、快捷、正确地浏览该预报产品。     

大型客机项目供应商管理模式研究与探讨

【前言】大型客机项目是现代科学技术的高度集成,具有准入门槛高、产业带动作用大、上下游关链度高、辐射性强等特点。创新我国航空工业体制机制,努力发展大型客机项目,探索建立"主制造商一供应商"模式,培育合格供应商是推进我国民用航空工业快速发展,推动我国民用航空工业产业化发展重要手段和途径之一。本文结合我国民用航空工业实际和国外发展趋势,科学地分析和研究大型客机项目国内供应商管理的模式,在国内培育合格供应商,形成科学完善的供应商管理体系,引领我国民用航空工业科学发展。     

飞机零件制造模型及数字化定义

在大飞机数字化制造中,不仅仅是用数字化的装备改变传统的制造工艺过程,而且新的产品信息模型定义技术同样使制造过程产生重大的变革。本课题提出用MBD数据集和DMM数据集共同构成面向全数字化制造的产品模型,将改变原有的产品制造技术体系,实现数字化向产品制造过程的延伸。     

航空制造中常用材料焊接的性能浅谈

在航空工业中,无论是飞机、发动机或机载设备的制造都广泛采用了各种焊接技术。航空产品的结构愈来愈复杂,对性能和可靠性的要求愈来愈高,对寿命的要求则愈来愈长,焊接正在从粗加工向精加工方向发展,各种焊接方法过程精细控制已成为必需。质量是航空产品的生命线,航空零件更高的焊接质量,一直是焊接科技人员的目标。     

Ameco内外兼修提升企业竞争力

面对竞争日益激烈的全球MRO市场,mmgco力求内外兼修,在经营和管理上双管齐下,提升产品竞争力和组织效率,实现企业更快、更高、更强的发展。     

本月靓机

国航最新喷涂的紫宸号A330彩绘客机从首都机场起飞飞往罗马。紫宸号机身上盛开着蓝色的鲜艳牡丹,黄色的枝蔓环绕在牡丹的周围,构成变形的凤凰图案,阳光照耀下尽显高贵典雅。紫宸号是奥运后国航配合品牌推广喷涂的首架彩色飞机,该图案是为了推广国航高端产品品牌:紫宸公务舱。     

军用航空产品研制中的信息化矩阵式管理

军用航空产品研制任务的参与单位数量增多,行业和地区跨度扩大,传统的串行、独立的研制管理模式已经难以适应现代的军用航空产品研制管理,急需在信息化技术基础上结合先进的矩阵式项目管理,建立一种高效的协同工作环境、能够满足异地研制和沟通协调的军用航空产品项目管理模式。     

基于混合战略均衡双寡头航空公司定价博弈研究

利用产品差异化理论和博弈理论,建立了双寡头航空公司市场竞争定价的不完全信息静态博弈模型,假定双方经营相同航线、选择相同机型、面临相同旅客,而在产品价格和服务水平方面存在差异性,在文献【1】中证明了这种博弈不存在纯策略均衡,按照纳什均衡解存在性理论,对混合战略均衡进行求证,得出结论：双方价格和服务水平的大小关系一致时,其市场份额和期望利润的关系与之相同;双方两因素关系随机变化时,其市场份额及期望利润同其变化程度有关,即结果不确定。     

国航西南营销中心举办高端客户产品推介会

为加大产品营销力度,同时密切高端旅客沟通．国航西南营销中心经过精心筹备,于2月20日成功主办了2009国航西南地区高端客户高尔夫邀请赛暨产品推介会活动,进一步扩大了国航品牌影响。