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丁汀 《民用飞机设计与研究》2012,(2):44-48,66
放眼全球化的当今社会,航空交通密度日益增大,机场运营繁忙,部分枢纽型机场的吞吐量逐渐趋近饱和。这种现状对先进的机场场面导向和控制系统提出了更高的要求。与传统的机场导向和控制系统SMGCS(Surface Movement Guidance and Control System)相比,先进的机场场面导向和控制系统A-SMGCS(Advanced-Surface Movement Guidance and Control System)功能分为四部分:监视、路由、导向及控制。将对A-SMGCS的应用背景和发展状况给出较为全面的调研总结[1],并结合ICAOA-SMGCS Manual[3]论述对A-SMGCS提出详细功能需求,最后在此基础上提出A-SMGCS的系统功能架构。 相似文献
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国外推重比10一级军用发动机综述 总被引:1,自引:0,他引:1
预计21世纪前20年战斗机发动机的推重比有可能达到15~20,部件数量减少40%,重量减轻50%,耗油率及研制成本又将下降约30%,为未来的国际第五代作战飞机提供不可或缺的、前所未有的强大动力. 相似文献
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<正> 本文简要介绍了国外装备系统在可靠性、维修性、保障性领域的主要发展趋势,其中新的故障物理模型、下一代测试技术、"基于性能的保障"模式、保障信息系统的综合集成等,将大大提升未来装备系统的可靠性、维修性和保障性水平。 相似文献
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2009年世界军用卫星发展态势综述 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>2009年世界军用卫星发展受经济衰退的影响并不大,各国仍然重视军用卫星系统的研发、建设,重视军用航天能力的拓展和提升。有些国家不但在经济上继续对军用卫星计划提供支持,还制定政策对相关活动进行指导。 相似文献