从英航看中国民航发展趋势

中国民航业重组已经基本完成,形成了以中央政府控制的中国航空集团、南方航空集团、东方航空集团三家航空集团为主体,和以海南航空集团、上海航空公司、山东航空公司、四川航空公司等地方航空公司为补充的航空市场构架。按照政府对航空运输企业重组的构想,重组后的航空运输格局,可以在一定程度上改善中国航空运输网络结构,发挥一定的规模效应。但是,从英国航空运输业重组的经验来看,本次重组基本没有涉及民航的产权机制和经营管理机制,依然存在严重的机制缺陷。因而效果将是有限的、结果将是过渡性的,是我国航空运输市场竞争格局形成过程中的一个阶段。加入WTO和中国经济全球化是推动我国民航业改革的强大动力,最终将形成以市场需求为导向,以追求企业价值最大化为目标的航空运输市场格局。笔者认为在5—8年以后,政府对航空业的特殊保护政策将减弱,航空运输业将会有一次大的兼并和产权调整,形成产权多元化,在充分竞争环境下的、按市场规律运营的航空运输体系。     

“非典”阴云笼罩下的航空公司——影响、对策与教训

自“9.11”以后,中国的航空公司 仍然保持可观的增长率,利润率中国民用航空China期跌幅达到28%。可以预料,未来它们到亚洲的订票状况将会步北美同行的后尘,经营业绩进一步恶化。即便在没有“非典”迹象的日本,东京成田机场也报道客运量下降了30%,在5月份的旅游黄金周客票预订量比去年下跌36%。最糟糕的情形发生在香港,国泰和港龙眼睁睁看着它们的运量下降已超过70%,国泰甚至一度考虑停运全部的客运航班。中国大陆是最严重的疫区。尽管我们还没有看到有关的统计数据,但可以预料空运业受灾的趋势将类似于香港。某些机场,如北京首都机场、…     

加强我国民航行业文化建设

在今年全国民航工作会议上,杨元元局长正式提出了全行业在本世纪头20年的奋斗目标,即实现我国从民航大国向民航强国的历史性跨越。这个奋斗目标的确立,符合我国民航现代化建设的实际进程,对引导和激励全行业干部职工更加满怀信心地把民航事业推向前进,在更高水平上为全面建设小康社会贡献力量,具有十分重要的意义。民航的发展,必须是在确保安全前提下的发展,必须是有质量、有效益的发展,必须是运输生产增长、基础设施改善、人员整体素质提高、行业精神文明进步等各方面协调的全面发展。实现民航现代化,促进我国由民航大国向民航强国的跨越,…     

行业新闻

直15首架机身在哈飞交付；波音天津复材工厂扩建；沈飞公司成功交付首架波音737—800尾段；湾流公司试验“无线”操纵系统；英国-加拿大成功完成全电刹车系统公务机试验；波音完成787全尺寸复合材料翼盒破坏性试验     

民航行业的宏观经济调控

无论是市场调节还是政府干预,能否有效地促进经济发展主要取决于是否具备发挥作用的社会经济条件。如果市场运行体制非常完善,市场信号有充分弹性,那么市场调节就比政府干预更有效;如果市场不完善,市场失灵,或者市场调节引起的波动很大、周期太长,那么适度的政府干预可能比自由放任的市场调节更加有效。因此,在比较完善的市场机制基础上进行合理的政府干预非常必要。     

栾恩杰局长细说中国航天的快速发展

今年6月6日,是国家航天局挂牌十周年的日子。在这个具有特殊意义的日子里,国防科工委副主任、国家航天局局长栾恩杰接受了中国航天报记者的采访。10年来,在政府的大力支持下,中国航天频频亮相在世界高科技之巅,屡屡受誉于和平利用空间之域,一个具有中国特色的航天大国正屹立在世界的东方。栾恩杰局长说,如今,空间技术已渗透到人类活动的各个领域,成为现代社会不可缺少的部分。空间活动已不仅是振奋人心的科学成就,而且是提高人类生活质量和扩展人类生存空间的重要途径,并已成为一个国家综合国力和文明程度的重要标志,也是国家安全的战略基石…     

互动论坛

本刊与空管在线网站（www.xmatc.com）合作推出互动讨论板块，就本刊往期的一些文章进行网上讨论。本刊为此开辟专版，把其中具有代表性、建设性的见解刊登如下，以增强编者和读者的交流，同时为空管行业建设出谋划策。[编者按]     

实施机场监管职能范围的探索

2003年12月1日在古都西安召开了第四届中美机场管理研讨会,经过为期4天的授课和实地模拟检查,美国机场安全高级监察官Randy L.Moseng和Ronnie Ventrice Simpson通过FAA的监察官培训教材,就美国机场安全检查的职能范围、工作方法及美国联邦航空局(FAA)的规范要求,做了深入细致的讲解,对我国机场实行属地化改革、各地相继成立机场安全监督管理办公室后实施对机场行使行政职能提供了参考。     

“十五”民航发展与飞行人才培养

一、“九五”回顾 “九五”期间，我国民航业经历了市场经济的严峻考验。面对前所未有的困难局面，行业上下齐心协力，团结一致，通过深化管理体制改革，加强宏观调控，规范航空运输市场，强化运价管理，调整航空运输结构，加强规章制度建设等一系列强有力的措施，冲破了由卖方市场变买方市场，由高增长变低增长，由高效益变低效益的重重困境，运输生产取得了可喜的成绩。 伴随民航业的发展，“九五”期间，民航飞行学院抓住历史机遇，不断深化以教学训练为中心的各项改革，通过更新训练机型，加大基础建设投入，完善训练设施，合理调整训练…