全文获取类型
收费全文 | 2694篇 |
免费 | 32篇 |
国内免费 | 12篇 |
专业分类
航空 | 1298篇 |
航天技术 | 386篇 |
综合类 | 171篇 |
航天 | 883篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 216篇 |
2011年 | 177篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 195篇 |
2008年 | 203篇 |
2007年 | 177篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 236篇 |
2004年 | 181篇 |
2003年 | 158篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有2738条查询结果,搜索用时 507 毫秒
451.
5月19日,以"科技创新·美好生活"为主题的2013年全国科技活动周暨北京科技周活动在农业展览馆举行;5月22日,以"创新驱动转型发展"为主题的第十六届中国北京国际科技产业博览会开幕。盛大的科技展会,集中展示了近年国家创新建设的最新进展,重点推出了一批自主研发的核心关键技术和科技与生态和谐发展的创新成果;众多的高科技产品,使得广大观众可以尽情体验科技的魅力。此次科技周与科博会上,航天科技产品重 相似文献
452.
453.
454.
455.
改革开放以来,我国民航事业取得长足发展。民航机场网络渐具规模,机场密度逐步加大,机场保障能力和服务水平不断提高,航线网络加快扩展,形成了以北京、上海、广州等机场为中心,成都、昆明、西安、乌鲁木齐、沈阳、大连、武汉、深圳、重庆、杭州、南京等机场为骨干,众多支线机场相配合的基本格局。 相似文献
456.
进入21世纪,我国民航业的发展速度令人瞩目,整个民航的基础建设投资每年正在以接近20%的速度增长。随着飞行量的急剧增加,空中管制部门所面临的重大问题之一就是投资的问题,包括航管设施基础建设,技术改造投资等。我国民航基础建设投资来源渠道很单一,在空管总体投资的15.1亿元中,99.5%为国家提供。要适应民航快速发展的状况,必须对空管目前的投资单一化方式进行改革。 相似文献
457.
服务品牌是航空公司核心竞争力之一,它以旅客需求为导向,以优质服务产品为前提,以细致周到的服务作保证。服务品牌的知名度可以在短期内达到,但品牌的美誉度和忠诚度却是服务品牌建设的长期工程,必须靠全体乘务员一言一行去积累,靠航空公司优质的服务产品或旅客的满意度去体现,靠旅客口碑去传播。 相似文献
458.
尤忠民 《中国民航学院学报》2005,23(Z1):235-236
围绕课程建设内函,根据"校本课程开发"理念,探讨课程建设与课堂教学之间的关系,以外语教学为例,提出课堂教学改革的设想. 相似文献
459.