高效图像资源管理器的设计与实现

针对数据存储量大引起的访问广域网服务器速度慢、不能对访问的客户进行细粒度的权限控制问题,研究了B/S模式下基于.NET平台的图像资源管理器的设计和实现技术。系统综合采用权限管理模型、动态加载、文档对象模型（DOM）等技术以及非点击无刷新伸缩控制方法,实现了图像资源管理器的分权限控制、高速访问以及无刷新高效联动等操作。实验验证了方法的可行性。     

努力降低航材成本

航空运输市场日益激烈的竞争促使航空公司干方百计地从经营管理的各个环节削减成本和改进资源管理。航空器材是航空公司最大的资金消耗和资产类型之一。一般情况下，备件价值至少在飞机价值的10％以上，若机队规模小，则比例更人。为什么有这么大的库存呢？习惯上，航空公司希望100％的发付率，以避免由于缺件造成代价高的AOG情况，而不是降低航材投资。有的公司由于怕担风险，或出售价格低，从不有组织有计划地向外处理多余航材，以致存货越来越多，直至飞机退役，积压的备件仍原封不动地留在货架上。有的公司为了追求航材的可靠性，独钟…     

美国政府对航空公司经营的反垄断监管（一）

1978年,美国政府对航空运输业实施放松管制政策之后,不再管制航空公司国内航线的进入退出、运价和服务标准,但对航空运输业并没有放任自流。为了维护竞争秩序,促进民航业发展,仍然保留了一些管制内容,对航空公司经营实施反垄断或反托拉斯监管就是其中的重要方面。     

航空电子系统在信息共享技术中的突破

现代航空电子系统能够收集大量的数据。将这些数据转换成信息，增强态势了解，提高任务成功率．这是９０年代及其以后时期的一个主要难题。为了减少软件复杂性、降低寿命期成本，而同时又以信息共享实现性能的改进，就需要用创新性的方法为实时航空电子系统进行数据管理。本文所论及的突破，是利用对航空电子系统的深刻理解。使已获充分证实的数据管理原理适用于航空电子领域，并探索新的软件范例，包括面向目标的数据管理．     

共享全球航空安全信息——记第61届国际航空安全年会

国际航空安全年会（IASS—International Air Safety Seminar）是由飞行安全基金会、国际适航联合会和国际航空运输协会联合举办的大型国际航空安全专业会议，会议每年举办一次。每年会议期间，来自世界几十个国家和地区的民航运输和航空制造业的几百名中外专家、高层管理、民航一线工作人员、事故调查人员、经理人等在会议上聚会，     

关于FTA几个问题的讨论

结合图论的相关概念，深入分析了FTA中有关“正则树”及“割集”等基本概念的含义，并提出了改进建议；同时简要阐述了将其他逻辑关系转换为“与”、“或”门的方法．以简化逻辑运算。     

港龙航空4月份客货运大幅增长

日本全日空和上海航空向日本政府提出申请．希望可以扩大现有的代码共享合作业务。从6月15日起．上海航空和日本全日空航空公司开展的代码共享合作，将增加上海-名古屋、上海-成都、上海-重庆三条航线．作为代码共享的新航线，上海航空与全日空的代码共享范围扩大后．上海航空公司可将航班代号挂在全日空的3条国际航线和1条国内航线上；     

基于博弈模型的航空型号异地协同知识共享激励研究

在航空型号异地协同研发的过程中需要参研单位进行知识共享,针对知识共享过程中产生的问题,构建知识共享博弈模型并对其进行分析,提出了对采取共享策略的参研单位给予奖励,在博弈模型中引入激励因素,并分析了激励对参研单位知识共享行为的影响。     

标准符合性检查工具软件初探

为了解决传统的标准符合性检查依靠人工、缺少可靠辅助工具的现状,提高标准化检查工作的效率和准确性,我们研发了标准符合性检查工具软件。文章在对工具软件的需求分析的基础上,对工具软件的建设方案、需求实现方式等内容作了介绍,总结了基于信息技术在自动化、信息化标准符合性检查方面取得的成果和工作体会。     

积极探索安全负面行为样例清单制度

抓作风必须抓意识。探索建立一份安全负面行为样例清单,通过安全理论概括加上情景举例的方式,让员工明确自身行为的安全禁区和红线,时刻"照镜子、正衣冠",从而约束和规范工作行为,消除不安全因素。考虑员工接受程度,可对各类负面行为暂不划分等级。在清单编制完成之后,应开展深入学习讨论,激发员工主动思考,举一反三,树立正向安全意识,营造积极安全文化。