GPS/IMU组合导航系统中杆臂效应分析(英文)

研究了组合导航系统中杆臂效应引起的干扰比力问题。文中给出了几种飞行状态下由杆臂效应引起的导航误差。分析表明 ,当飞机作机动飞行时 ,杆臂效应引起的干扰比力是主要的误差源之一 ,并且由干扰比力产生的导航误差随时间快速积累。因此 ,在组合导航系统中必需考虑在线的补偿方法 ,以便补偿由杆臂效应引起的导航误差。     

2007年国防科技工业计量工作会在京举行

国防科工委科技与质量司于2007年2月3日在北京组织召开了“2007年国防科技工业计量工作会”,国防科工委计量主管领导、各军工集团公司计量主管领导,各一级计量技术机构领导、部分二级计量技术机构领导、国防军工计量各支撑机构领导及有关单位代表共158人参加了会议。国防科工委科技与质量司马恒儒巡视员兼副司长在会上作了“国防科技工业计量2006年工作总结”报告和“国防科技工业计量2007年工作要点”报告。2006年工作总结报告指出,国防军工技术基础计量专业2006年在各方面都取得了很大成绩,计量技术机构行政许可工作全面平稳开展,计量人员…     

楔形弹性直杆纵振与扭振的一个渐近解法

本文提供了一个求解楔形弹性直杆纵振与扭振的渐近方法,给出了一级近似解的具体计算公式,固有频率及振型的计算均极其简单,且有比伽辽金法更高的精度。     

欧洲公司将为韩国多用途卫星-5提供雷达系统

据2006年3月20日报道，阿尔卡特阿莱尼亚航天公司与韩国宇航研究机构（KARI）、韩国航天局签署了一份合同。负责为韩国多用途卫星-5（Kompsat-5）提供合成孔径雷达载荷系统。     

高转速大长径比传动杆动态特性研究

大客发动机径向传动杆具有长径比大、转速高等特点.为保证传动杆可靠工作,需进行精确的动态特性分析,而边界条件的选取和简化是保证传动杆动态特性准确性的关键.分别使用了简化模型和整体模型计算了传动杆的模态,通过边界条件的选取设置,对传动杆进行了动态特性分析和试验验证,并与试验结果进行了对比.结果显示,使用整体模型计算得到的传动杆模态振型与试验结果较为一致,证明了传动杆边界条件选取方法的正确性.     

试论设立民航局方技术验证机构的必要性

一、从一个事例说起 上世纪90年代中期，多架美制飞机在中国的运行和维修中发生机上隔音隔热棉起火事件，幸未造成严重后果。中国民航的工程师们通过现场调查和试验，发现FAA制定的适航标准中规定的测试方法不能准确反映隔音隔热棉的阻燃性，已通过测试获得批准装机的隔音隔热棉可能存在安全隐患。CAAC的适航标准由于翻译自FAA的标准，也存在同样的问题。1996年CAAC将此问题正式通报了FAA，     

星载天线指向机构的润滑

空间机械的润滑不同于地面设备,星载天线指向机构更有其本身的特点,应针对天线指向机构不同组件的工作特点选择最适合的润滑方式.文章对目前空间机械常用的几种润滑方式的机理和优缺点进行了综述,指出了天线指向机构润滑设计应考虑的问题和不同组件可采取的润滑措施.     

日本空间太阳能利用系统的研发现状和发展趋势

人类对能源的需求量越来越大，日本（财团法人）不载人空间实验系统研究开发机构（USEF）预测，随着航天技术的发展，到本世纪末或下世纪初，空间太阳光发电很可能取代煤、石油和天然气等成为人类所使用的主要能源。     

“玉兔”——将心打造的探月神器

身材小巧，“心眼”不少 “玉兔”号月球车呈长方形盒状，周身金光闪闪，有6个轮子和8个分系统组成（移动导航控制、电源、热控、结构与机构、综合电子、测控数传、有效载荷）。月球车的舱体仅是一副0．75立方米的“小身板”，分上下两层安装各种仪器设备，承载自身重量6倍的大载荷。下舱体安装着电源、控制与驱动机构组件等设备，上舱体安装着太阳翼、桅杆、太阳敏感器等设备。“玉兔”号以太阳能为主要能源，具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机等设备。     

战损飞机纵向气动特性分析

作战飞机的易损性分析是其生存力设计与评估的基础问题之一,目前国内外对于战损飞机气动特性的分析评估问题研究较少。以某型战斗机为研究对象,分别建立了其在破片和离散杆两种战斗部打击下的损伤模型,基于N-S方程数值模拟的方法,计算并对比分析了巡航状态下,该飞机两种损伤模型及其无损伤模型纵向气动特性的差异,结果表明,相对于破片战斗部,离散杆战斗部所造成的损伤对飞机纵向气动特性的影响更为显著。结论对于战损飞机杀伤准则的确定具有一定的参考价值。