西藏将把林芝机场建设成为“森林机场”

雪域高原西藏正在建设一座代化的森林机场——林芝机场。目前已完成土石方及道面混凝土。林芝机场国家投资7．8亿元，于2004年10月动工，计划三年建成。机场为支线旅游机场，跑道长3000m、宽45m，航站楼面积3000m^2。     

建立委托理财制度增强机场抵御风险能力

1998年受亚洲金融危机等相关因素的影响,中国民航业在经历了连续19年的快速增长后, 首次出现了全行业的负增长,自此进入了发展的多事之秋,这也促使政府下决心加快民航业整体的改革步伐。据国家审计署2002年度对18个重点机场和38个支线机场的审计显示,大部分机场亏损严重,经营困难。已竣工投产的12个重点机场中9个亏损,累计亏损额14.46亿元。38个支线机场37个亏损,2000年至2001年度累计亏损15.27亿元。而在另一方面,全行业每年航空总吞吐量却保持10%左右的增长速度。如何走出机场业发展的怪圈,改革是唯一的出路,只有对机场业运营管理模式进行…     

盛世“危”言——2004·成都·逐鹿商业地产

追逐利润，开发商纷纷进军商业地产领域；供大于求，商业地产泡沫渐现端倪，2004年，成都市商业地产大战已经爆发，等待开发商和投资商的结局又将是什么？我们拭目以待!     

媒体集萃

民航赔偿规定尚需完善，勿用中国国情搪塞中国人民，机票打折还应由市场说了算，政府管制严格，抑制外国直接投资，解禁“红眼航班”航空公司得益巨大。     

王室的投资底气

理财是一门高深的学问,如何让手里的钱由一变二、由少变多,是每个人都关注的大问题,即便那些含着金钥匙出生的王室成员也不能免俗。在国际投资市场上,这些贵族们玩得风生水起,当然结果也是有赚有赔,几家欢乐几家愁。     

合并重组 局方如何实施干预——谈联合重组合并运行与局方补充运行合格审定

联合重组并非只是企业和市场的事,依职权进行安全监管和依申请进行补充运行合格审定是航空承运人合并重组期间局方的两项重要职责。事实上,对于公共航空运输承运人合并运行,不但中国民航,世界上大多数国家都对其实施强制性的政府干预,这是为什么?公共航空运输承运人合并运行,政府如何进行干预?     

不可思议的另类遗嘱

遗嘱本应是一个严肃、沉重的名称,但偏偏有人独辟蹊径,不走寻常路,就连去世前最后一份安排,也充满了诡异和不可思议的元素。威灵顿·柏特是美国密歇根州沙吉诺市的木材大亨。他在1919年逝世时,留下数百万美元遗产,在当时的美国是数一数二的。但他并没有将这万贯家财留给子女,而     

微软创始人投资美最大航天飞机 宇航局欢迎私企

2011年12月13日,微软公司联合创始人保罗·艾伦宣布,他将在美国亚拉巴马州亨茨维尔成立一家商业太空发射公司,研发世界上最大的航天飞机。     

设备投资项目综合效益评价模型及应用

设备投资项目评价是设备管理中的一项基础性工作,选取某一工厂为研究对象,建立设备投资项目评价的KPI体系,运用层次分析法构造设备项目投资综合效益的评价模型,并将此应用于该工厂的实践。通过主成分分析和多元线性回归,得出设备投资项目综合效益函数,据此提出政策建议,并将此提炼为一般的应用法则。     

管窥欧洲航天科研基地与设施建设

欧洲航天对科研基地及其关键科研设施极其重视,科研经费在总投资费用中占有最大的份额．投入到科研设备设施和人员的比例也要比其他方面的投资多。