国际标准树立全球信心——国际电工委员会(IEC)、国际标准化组织(ISO)、国际电信联盟(ITU)世界标准日祝词

当今世界,我们越来越强烈地期待,世间万物都能像我们希望的那样可靠地工作和运转。拨打电话时,我们希望可以立刻接通全球任何一部电话。登陆互联网时,我们希望可以快速地获取新闻和信息。身患疾病时,我们希望可以依赖可靠的医疗     

欧洲完成“数据中继卫星系统”设计工作

欧洲EDRS(数据中继卫星系统)的设计工作已经完成并通过审批。这标志着该系统获得了首个用户---欧盟的GMES(全球环境与安全监测)计划(的"哨兵"-1和"哨兵"-2卫星)的认可。EDRS将提供一个快速、可靠、无缝的通信网络,按需实时从卫星获取信息,这将成为首个商业运营的向对地观测界提供服务的数据中继系统。未来所有配备EDRS的地球观测卫星将能更快速地传送数据并且进行更长时间的传送。     

2011年ACI全球机场运量排名出炉 浦东机场货运量继续位居全球第3位

国际机场协会(ACI)近期公布了2011年全球机场的客货运量及飞机起降架次最新排名,其中美国亚特兰大机场的客运量和起降架次仍居全球榜首,浦东机场的客运量位居第20位,货运量继续位居全球第3位。亚洲机场客运量增幅显著。     

An anti-image interference quadrature IF architecture for satellite receivers

Since Global Navigation Satellite System（GNSS） signals span a wide range of frequency, wireless signals coming from other communication systems may be aliased and appear as image interference. In quadrature intermediate frequency（IF） receivers, image aliasing due to in-phase and quadrature（I/Q） channel mismatches is always a big problem. I/Q mismatches occur because of gain and phase imbalances between quadrature mixers and capacitor mismatches in analog-to-digital converters（ADC）. As a result, the dynamic range and performance of a receiver are severely degraded. In this paper, several popular receiver architectures are summarized and the image aliasing problem is investigated in detail. Based on this analysis, a low-IF architecture is proposed for a single-chip solution and a novel and feasible anti-image algorithm is investigated. With this anti-image digital processing, the image reject ratio（IRR） can reach approximately above50 dB, which relaxes image rejection specific in front-end circuit designs and allows cheap and highly flexible analog front-end solutions. Simulation and experimental data show that the antiimage algorithm can work effectively, robustly, and steadily.     

从天而降 美国敏捷全球打击计划进行时

新闻链接2010年12月8日,空军太空项目副部长理查德·麦金尼称,第二架X-37B将在2011年3月～4月之间由"宇宙神"5火箭发射。这次X-37B轨道试验飞行器(OTV)任务将"扩展运行包线",以试验横向飞行范围的回收特性,并在更极端的天气条件下尝试回收。     

机场轨道交通系统规划相关问题分析

近年来,随着全球经济的快速增长,各大机场客货运输需求增长强劲。与此同时,客货吞吐量较大的机场,其与市区相连接的道路运输系统服务水平却不断下降,这不可避免地造成进出机场通道的交通拥堵,机场的可达性受到很大影响。单一的进出场交通方式其交通供给水平往往有限,无法满足大量激增的交通需求,因此,如何解决和改善大型机场进出通道的交通问题已成当务之急。     

全球导航卫星系统民航应用相关法律问题分析(下)

三、国际民航组织GNSS技术文件的近期完善2010年2月22日、24日和26日,国际民航组织第189届理事会第5、6、7次会议分别通过了空中航行委员会对《芝加哥公约》附件新的修订提案:附件10《航空电信》第85次修订;附件10《航空电信》第I卷《无线电导航     

论全面推行航空情报定期颁发制

自上世纪60年代初,国际民航组织推行航空情报定期颁发制(AIRAC)以来,经过了40多个年头。随着航空事业的不断发展,国际上推行AIRAC制度已经十分广泛,其制度本身也更加完善。近十