体改过程中民航总局经济管理职能和管理体制研究

为了适应建立社会主义市场经济的要求,为了应对加入WTO后的挑战,自1987年以来民航历史上规模最大、深度和广度前所未有的新一轮改革已全面展开。民航总局作为行业管理部门,随着改革的深入,必将要求转变职能,依法行政。在每一改革阶段的经济管理职能将作怎样的调整?采取什么样的管理体制?要回答这一问题,要求我们必须明确国家体制改革的目标方向,分析我国在转轨期间传统产权结构中政府经济职能的内在矛盾,认真研究我国民航的行业特征和行业现状,全面了解发达国家政府在民航运输业发展的各阶段中管理职能的逐步转变过程,充分汲取相关行业(如铁道部、交通部)改革的经验与教训。为此本课题研究得出结论:民航总局的微观经济管理职能将逐步削弱直至消失,而对安全管理、空中交通管理、市场管理、宏观调控等职能则要不断强化和完善。     

知识经济与我们的对策

本文简要介绍了知识经济的定义及特征，分析了美国新经济时代的特点，探讨了我们面临的机遇和挑战，提出了我国应采取的对策。     

技术采购:供应链管理的重要一环

MRO专辑     

快速成型与快速模具技术在制造领域中的应用

制造产业是人类社会赖以生存和发展的基础,是社会物质财富的主要来源.制造业的水平反映了一个国家或地区的经济实力、科技水平、人民的生活质量及国防能力.从20世纪90年代开始,市场环境发生了巨大变化,一方面表现为消费者的需求日益主体化、个性化和多样化;另一方面则是产品制造商们都着眼于全球市场的激烈竞争.     

自主创新振兴装备制造业

装备制造业是经济社会发展的支柱性、战略性产业,高度发达的装备制造业是实现工业化的基础条件,是一个国家综合国力和技术水平的重要体现.     

2004年中国产业经济十件大事

1．我国全面部署第一次经济普查。国务院颁布《全国经济普查条例》，自2004年12月开始实施，并决定经济普查每五年进行一次。     

俄罗斯的“罗斯韦尔”

在俄罗斯，只要提起别尔米这个地方，在飞碟研究者里是无人不知，无人不晓。2007年年底，别尔米地区政府对外公布了一个引以为豪的经济规划，那就是要在本区内建立俄罗斯第一个不明飞行物保护区。     

发展与边缘化中的我国民航国际货运

发展与边缘化似应是两个对立的概念,正在发展的某个行业不应该陷入边缘化。但笔者在依据民航总局生产统计年报及相关资料对近年我国民航国际货运进行计算分析后,却惊奇地发现:我国民航的国际货运正面临这种状况。一、我国民航国际货运有增长,境外航空公司在华业务量增长率比我国民航快近两倍2004年,我国民航机场货邮吞吐量552.6万吨,比1995年的131.4万吨增长3.2倍,平均增长率17.3%。2004年完成国际货邮吞吐量213.1万吨,比1995年的35.2万吨增长6.1倍,年均增长22.2%;其中2004年中国的航空公司(为方便起见,以下将中国的航空公司称为中国民航)完…     

A320成为全球低成本航空市场首选

10月中旬．德国低成本航空公司柏林航空公司及其奥地利合作伙伴尼基航空公司接收了订购的70架空客A320中的首架。在订购的70架新飞机中．柏林航空公司订购了60架．尼基航空公司订购了10架。柏林航空公司和尼基航空公司订购的70架A320飞机采用CFM国际公司的CFM56发动机,     

NASA计划建造基于激光的卫星跟踪网络

美国家宇航局(NASA)正计划建造一个使用绿色激光束的新型陆基全球网络，用于跟踪在轨卫星并对地球进行研究。它将替代现行的第三代移动激光测距系统(MOBLAS)。正在进行评估的SLR2000原型系统是一种单光子探测卫星激光测距系统，使用了扇形微通道板基光电倍增管接收器和一个二极管注入式微芯片激光器。脉冲式激光工作频率为2kHz，激发出的激光脉冲传播覆盖望远镜10cm出口孔径。