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471.
进入新世纪以来。随着航天技术的飞速发展和广泛应用.太空经济时代已经悄然来临。卫星应用产业作为太空经济的重要组成部分.近年来增长迅速.2007年产值达到1388亿美元,比2006年增长20%。许多从事航天活动的国家和企业都已经清醒地认识到了这个新的经济增长点,纷纷加大开支和预算.加快技术创新,加强航天基础设施建设。资本市场也在追逐这个新的利润增长点。  相似文献   
472.
随着产品过剩经济的来临、现代信息通讯技术的广泛应用、全球化进程的加快和人们生活方式的快速变化,越来越多的企业意识到,在激烈的市场竞争和复杂多变的外部环境中,要想  相似文献   
473.
聂云鹏 《航天》2010,(3):12-13
去年12月,俄罗斯成功发射了3颗格洛纳斯-M全球导航系统卫星。俄罗斯赫鲁尼切夫国家航天中心发言人博布列涅夫说,3颗格洛纳斯-M导航卫星搭乘一枚质子-M运载火箭从哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天发射场升空,并顺利进入了预定轨道。  相似文献   
474.
全球经济虽然尚未走出低谷,但复合材料产业的发展却十分强劲。今年JEC复合材料展览会的盛况证实了这一点。展览会不仅新添了8个展厅,面积比2008年增加8%。还有来自95个国家和地区的27700人参观了展览,其中航空用户比2007年增加了28%,仅次于风能行业。在展览会期间举办的10个论坛中,航空论坛上关于复合材料现状和未来以及供应链和自动化的讨论尤其引人关注。  相似文献   
475.
区县作为城市的有机组成部分,区域内与区际经济的协调发展,是城市整体经济发展的基础和前提.以我国某市为例,通过构建指标体系,利用经济统计分析软件,对区县经济发展水平进行分析,为区县经济的发展提供一定理论支持.  相似文献   
476.
引言 众所周知,一段时期以来的全球经济疲软给我国经济发展带来了很多不确定因素,暂时的市场回暖和积极变化还不足以证明航空业最坏的时刻已经过去,其实,航空运输企业和一般的企业相比,既有普遍性又有特殊性,突出表现为“高投入、高技术、高风险、高敏感、低盈利”,航空企业必须时刻关注和把握这“四高一低”的经营特点,  相似文献   
477.
478.
中国航空物流业成长中的基础问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业。从上世纪90年代开始的经济全球化,带动了全球贸易以两倍干GDP的速度高速增长。  相似文献   
479.
2008年对于全球民航业而言都是包含深刻记忆的一年。在2008年上半年,油价达到历史高点,到了7月份为最高点,美国每加仑燃油价格3.89美元,同比增高了81%。到了下半年,油价回落,到2009年2月每加仑为1.26美元。2008年下半年,全球经济一片阴霾,再次给航空运输业发展雪上加霜。  相似文献   
480.
一.中国-东盟航空运输合作回顾 中国与东盟(China—ASEAN)在航空运输领域的合作有着良好的发展历史,近几年发展更快。自20世纪90年代以来,中国-东盟双方的合作在不断地扩展,特别是东盟与中国的经贸、旅游的迅速发展为扩大中国与东盟航空运输安排创造了有利的条件。2002年双方达成《中国与东盟全面经济合作框架协议》,计划2010年建成中国与东盟自由贸易区。2005年国家主席胡锦涛访问东盟,提出到2010年双边贸易要达到2000亿美元。  相似文献   
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