我国大型飞机产业发展的SWOT分析

SWOT分析法是一种综合考虑内部条件和外部条件的各种因素,本着使优势和机会最大化与使劣势和威胁最小化的原则,进行系统评价,从而选择最佳经营战略方法。利用该分析方法,对我国大型飞机产业发展的优势、劣势、机遇和威胁等内外部因素进行了综合分析,并针对分析结果,提出了相应的策略建议,以期为制订科学有效的航空产业发展策略提供有益的启示。     

河南省超硬材料产业升级研究

目前,河南省已成为我国最大的超硬材料生产省份.然而从全球范围来看,河南省超硬材料产业在全球价值链中尚处于中低端位置,产业升级压力巨大.文章运用全球价值链相关理论,对河南省超硬材料产业升级的进程及面临的升级压力进行深入的分析,并找出当前超硬材料产业升级面临的主要问题,在此基础上,提出河南省超硬材料产业的升级路径.     

通用航空产业高标准市场体系的内涵特征、现实困境及改革思路

按照国家《建设高标准市场体系行动方案》要求,通过查阅文献、调研访谈等方法,在明确我国通用航空产业市场体系现状及特征基础上,探究高标准市场体系建设的要素配置要求及改革思路。研究发现：我国通用航空产业要素市场初步形成但市场化程度较低,基础性生产要素投入大但流动性较弱,创新性生产要素价值高但市场发育不足。下一步改革思路是：以新发展理念为指引,按照构建新发展阶段和新发展格局的任务要求,以“统一开放、竞争有序、制度完备、治理完善”为改革目标,夯实市场体系基础制度,构建要素资源市场化配置体制机制,营造高标准市场竞争环境,加快高标准市场基础设施建设,推进产业高水平对外开放,提升产业现代化监管能力。     

航空装备视情维修的应用实践与发展

简述了视情维修的发展历程及理论依据,通过国外军民用航空装备应用视情维修工程实践的实例阐明视情维修保障模式的优势、可行性和未来发展趋势,简要分析了视情维修给航空修理保障工作带来的挑战,说明现阶段开展视情维修工程实践是提升航空装备综合作战效能和战备完好性的有效手段。     

F-35战斗机的状态预测与健康管理系统

为了实现在1993年立项之初确立的经济可承受性设想,F-35战斗机在研制过程中全面贯彻实施自主式保障(AL)方案。状态预测与健康管理(PHM)系统是F-35战斗机AL方案的核心关键技术,它是当前战斗机上使用的机内自检(BIT)和状态监控能力的进一步拓展。PHM技术在F-35战斗机项目上的应用备受关注。     

贴附式涡流传感器损伤监测特性仿真与实验研究

为满足飞机结构裂纹扩展定量化监测和工程化应用的需求,探索MWM(Meandering Winding Magnetometer)传感器进行结构健康监控的可行性,设计了一种贴附式涡流阵列传感器并为传感器的工程化应用开展了仿真优化和实验研究。基于裂纹扩展分段监测的思路,传感器的感应线圈和激励线圈采用阵列化设计。通过将材料的电导率提取为结构的等效损伤参数,构建了传感器损伤监测正向半解析模型,并对线圈厚度和基材层厚度进行了优化。为验证传感器的监测能力,开展了程序载荷谱下的2A12-T4铝合金阳极氧化试件的疲劳裂纹扩展监测实验。仿真优化结果表明,传感器监测灵敏度随提离距离的增加而减小,传感器最优工作频率范围为0.3~0.7MHz。裂纹扩展监测实验结果表明,贴附式涡流传感器具备对金属结构进行实时损伤监测的能力,感应线圈的阵列化布置方式实现了裂纹扩展的定量监测,精度达到毫米级,同断口分析结果相比,平均监测误差为3.85%。     

基于KPCA 和DBN 的航空发动机排气温度基线模型

为了给航空发动机整体性能的实时监控与健康管理提供技术手段,提出1种基于核主成分分析和深度置信网络相结合的航空发动机排气温度基线模型构建方法。以配装CFM56-7B发动机的飞机在运行过程中各系统产生的快速存取数据作为原始的数据样本,利用核主成分分析进行降维处理,选用高斯函数作为核函数,将降维后的数据作为深度置信网络的输入,建立航空发动机EGT基线模型,通过大量QAR数据验证了模型的有效性和正确性。与传统神经网络建模方法相比,所提出的建模方法不但降低了网络结构的复杂度,同时也提高了模型的精度。     

飞机结构健康监测技术

飞机结构健康监测技术已经在实验室实验及飞行试验中得到了成功验证,随着技术成熟度的持续提升,在未来数年,该项技术具备极大的装机应用的可能性。飞机结构健康监测技术是一项通过传感器等硬件获取结构或系统数据信息为核心的创新性技术,该项技术能够在飞机的设计、制造、运营和维护等各个过程中发挥重要作用,同时,也是未来智能航空的关键组成部分。此外,随着人工智能、大数据、5G以及物联网概念的推进,航空结构健康监测技术的发展得到了一次飞跃的契机。本文首先全面的分析了飞机结构健康监测技术为航空领域带来的益处,并对其关键技术和应用现状进行了系统性的阐述,最后基于现有理论知识与先前工程经验创新性地提出一套民用飞机健康管理策略。     

地域环境是塑造人体肠道微生物的主导因素

肠道是人体最大的微生物菌库,肠道微生物的群落结构和功能改变会影响人体的免疫和代谢系统,与多种疾病的发生和发展有关。宿主的遗传、年龄、性别、疾病状态、用药、激素水平、生活环境、地域、饮食和生活习惯等均会不同程度地影响人体肠道稳态。饮食和生活习惯不仅会在短期内塑造肠道菌群,长期来看也是调整和干预肠道菌群最有效的方式。有研究认为肠道微生物差异始于宿主基因,但最新的一项研究发现,宿主基因型仅可解释个体间微生物差异的1.9%, 而生活在同一地域环境中、饮食和生活习惯相近的人,其肠道菌群组成和功能更加相似^[1]。一项中国人群的研究中也证实了地域是决定肠道菌群特征的决定性因素^[2]。这一方面提示我们在进行肠道微生物与疾病的临床干预性研究中应充分考虑宿主生活的地域环境、饮食和生活习惯,另一方面也提醒我们进行地域特异性肠道微生物研究的重要性和价值。我国幅员辽阔, 地域丰富,民族众多,但目前我国的肠道微生物研究多集中在东南沿海等发展程度较高的城市,在西北地区却相当缺乏。 我国西北地区地处高原地带,高海拔,低氧压,昼夜温差大,造就了独特的生活环境、饮食文化和风俗习惯,在当地生活着包括藏、回、东乡、裕固等多个少数民族的人群,因此进行我国西北地区少数民族人群肠道微生物的研究对探究特定地域环境和饮食生活条件下人群的健康和疾病发生及发展具有重要价值,同时,也有助于寻找新的疾病治疗菌株,为地域性高发病和疑难杂症等的预防和诊治提供基于肠道微生物的参考^[2]。     

刊首语

航空工业是我国的战略产业之一,其科学技术的发展关系到一个国家的科技发展、经济繁荣和社会进步。目前,大型飞机科技工程(军民用)已列入了国家的中长期发展规划,新一代战机的研究与研制,以及新概念航空航天飞行器的探索等对航空工业也提出了新的要求,航空技术已进入国家高科技研究发展计划。 基于此,建立一个有价值、高水平的航空工程类学术论文发表和交流平台十分必要,2009年9月7号国家新闻出版总署批复同意出版《航空工程进展》,主办单位为中国航空学会和西北工业大学。 《航空工程进展》上发表的论文主要代表着国际和国内航空工程领域高水平的理论和实践成果。目前的栏目有飞机总体设计、空气动力学与飞行力 学、结构与强度