两会代表为航天发展建言献策

十一届全国人大三次会议和全国政协十一届三次会议分别于2010年3月5日和3月3日在北京开幕。会上，多位代表和委员就航天事业发展和卫星应用产业发表了观点，全国多家媒体普遍进行了积极报道，舆论反应也颇为热烈。     

国家卫星导航产业中长期发展规划

2013年9月26日,国务院办公厅下发了《关于印发国家卫星导航产业中长期发展规划的通知》。《通知》指出,《国家卫星导航产业中长期发展规划》已经国务院同意,印发给各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构,要求结合实际认真贯彻执行。《规划》提出,以企业为主体,以掌握核心关键技术、培育服务新业态、扩大市场应用、提升国际竞争力为核心,推动中国卫星导航产业快速发展,为经济社会可持续发展提供支撑。     

飞行事故中人的健康因素

飞行安全是航空事业生存与发展的关键，在世界范围内，空勤机组原因造成的飞行事故一直保持在占机毁人亡严重事故的10％左右。中国民航80年代机组原因事故占严重事故的87．3％，因此，飞行安全中人的因素研究是当今世界民用航空医学研究的重点。一、飞行事故中机械因素减少，人的因素增加造成飞行事故的原因是多方面的，有人归纳为“五M”，包括人（Man）、机器（Machine）、环境（Milieu）、任务（Mission）和管理（Management）。其实飞行事故是一连串的错误所致，例如有人统计1984年民航事故，人的因素占68％，机械因素占21％，环境因…     

国际空间站上的“脉搏仪”和“肺心仪”实验——研制自动医学监督系统的前景

今天，当国际空间站上所进行的调查研究几乎无一例外地使用计算机时，建立自动医学监督系统就成为尤为迫切的需要。此外，还有一个重要原因就是乘员的任务非常繁重，为此还必须对他们的健康、功能储备以及继续完成任务的能力进行实施评价。     

航天技术产业的特点及其效益分类

本文简述了有关航天产业社会经济学研究中的几个基本问题。文中首先从社会经济发展的观点归纳了航天技术产业的三个重要特性,并提出了区分社会与经济效益的一种原则;然后对航天技术产业的直接与间接效益建立了一种概念分类方案;最后强调了发展航天技术的社会与经济效益的不可替代性。     

产业重组的意义在于竞争—欧洲航空航天工业新的重组联合

资源配置是经济学的基本问题，产业 结构调整和重组一直是现代市场经济的主题。市场经济发达的欧洲根据世界政治经济形势的发展变化，不断对欧洲进行调整，不断以惊人之举，震撼着全球。从欧盟的成立，欧元的推出，直至欧洲航空航天工业的大组合，一件件新的举措，令人瞩目。 欧洲航空航天产业重组的过程 导火索 ２０世纪最后１０年是世界航空工业重新洗牌、重新定位的年代。美国航空工业的兼并重组引发了世界航空工业的“世纪调整”。想当初，１９９３年，时任美国国防部长的莱斯·阿斯平在“最后的晚餐”上一声令下，拉开了美国防务产业结…     

卫星应用是高科技产业的新增长点

我国政府已把卫星应用作为发展高新技术产业的重要领域之一。《中国的航天》白皮书明确指出，中国航天由空间技术、空间应用和空间科学紧密联系、相互支持、密切配合的三大部分组成。这不仅与世界航天观念接轨，还统一了我国各界对航天范畴的认识，使我国从事空间应用和空间科学研究的部门、机构确立了自己在中国航天领域中的地位和作用，对卫星应用产业化的发展起到了积极的推动作用。卫星应用产业化首先要建立长期稳定运行的多种功能和多种轨道、由多种卫星系统组成的空间基础设施（卫星通信系统、对地观测体系等），建成天地协调配套的卫…     

从UPS看现代物流（续）

六、物流产业发展的前景展望：UPS成功的几点启示目前，在全中国范围内，一股强劲的“物流热”正在兴起，“全程物流”的名词随处可见，“物流网站”更是如雨后春笋。回顾和总结UPS物流的发展历史与经验教训，对理解和把握物流产业发展的趋势、对中国物流产业和航空物流产业的启示良多。第一，物流产业的发展历史，提供了“航空业不是传统运输业，而是现代信息行业”理论的又一验证“UPS不是拥有技术的运输公司，而是拥有运输能力的技术公司”，就是这一道理的一个生动的体现。从20世纪90年代起，世界航空业产业结构基础构成的重心已经…