某涡扇发动机加力供油系统排故试验及仿真研究

建立某型涡扇发动机加力供油装置的数学模型和关键部件的失效模式。通过仿真分析该系统的过渡态特性、压差节流活门液动力、浮动活塞摩擦阻力以及加力泵特性对系统的影响。最后将试验结果与仿真结果进行对比分析, 找出故障原因, 提出改进措施。      

导电性高分子复合材料界面特征与功能特性的关系

高分子材料通常以其优异的电绝缘性能而著称,但将各种金属纤维、碳纤维、炭黑、金属盐等与高聚物经过分散复合、层积复合、表面形成导电薄膜等处理,却能制得具有良好导电性的高分子复合材料。本文简要介绍了导电性高分子复合材料界面特征与功能特性的关系。     

发动机叶片与部件修复工程中的焊接技术 下

本文从航空发动机叶片、涡轮盘、火焰筒修复工作的技术经济意义出发,提出了“修复与强化技术系统工程”的概念,论述了该系统工程的必要性和重要性,介绍了以焊接技术为主及与其相配套的一系列前置与后置处理技术组成的基本方法。     

纳米吸波复合材料及其在隐身飞机上的应用

近年来,随着先进红外/紫外探测器、毫米波段雷达等新型先进探测器的相继问世,对原有的飞机隐身技术提出了新的、更严峻的挑战.一种类型的材料已很难满足飞机隐身技术所提出的"薄、轻、宽、强"的综合要求,而是需要将多种吸波材料进行多种形式的复合来获得最佳的隐身效果.     

平尾模拟件的工艺研究

水平尾翼是保证飞机纵向平衡、俯仰安定性和操纵性的重要部件。在进行飞机系统功能考核试验的时候，为确保飞机飞行的安全、可靠，采用平尾模拟件代替水平尾翼。因此，平尾模拟件的工艺研究就显得极其重要。本文介绍了平尾模拟件的加工前准备、零件的加工、平尾模拟件的装配和平尾模拟件在铁鸟试验台上的安装4个过程，并从模拟件选材、加工工艺、装配工艺等多渠道进行了研究，为飞机各系统的试验考核提供了高质量、低成本的模拟件。     

先进镁合金成员件的修复技术

电火花合金化和激光多层涂敷是一种先进的修复技术,在航空用镁合金成品件的修复上具有很大的潜力。本文简要介绍了镁合金加工处理时的特点和利用电火花合金化和激光多层涂敷技术对镁合金成品件进行的修复。     

AIR2000网络记录仪介绍

本篇文章主要讲述了AIR2000网络记录仪的功能，组成结构及原理，所使用的协议，以及的正确设置，而对其操作方法不在此论述，AIR2000网络记录仪目前已在军队和民航系统中应用，民航系统中主要是与Telephonics雷达终端系统配套使用，用于空中交通管制中原始数据的记录和重放，为雷达数据和语音档案管理及保存提供了更为方便有效的现代化手段。     

美国的飞行服务功能与实用的未来技术

联邦航空局通过飞行服务站向全国空域体系用户提供航空和气象服务。目前,除联邦航空局提供服务外,许多信息也通过非官方渠道提供。今后10年中,会有更新的技术出现,将对飞行服务产生直接影响。本文着重展望2005年飞行服务达到的水平,确定届时飞行服务的主要功能和讨论可能改进或是更新某一功能的新技术。     

纳米材料及其在航天领域中的应用

纳米材料是一种新型多功能材料，本文简单介绍了其发展现状、性能和制备方法，以及在航天领域中的应用。。     

浅谈发动机的监控系统

发动机是飞机的“心脏”,是飞机取得飞行高度和飞机速度的动力源。发动机工作的好坏不仅影响飞机任务的完成;而且影响飞行的安全,特别对于翼载荷大的飞机,这种影响就更大。所以,良好的发动机监控系统对正确使用发动机,及时发现与排除发动机的故障,安全、有效、经济的完成指令任务是十分必要的。本文将对过去发动机的监控系统存在的问题,发动机监控系统的功能,飞行员对发动机监控系统的要求以及对发动机监控系统的评价谈些个人粗浅看法,供设计师们参考。