全文获取类型
收费全文 | 975篇 |
免费 | 95篇 |
国内免费 | 61篇 |
专业分类
航空 | 683篇 |
航天技术 | 94篇 |
综合类 | 97篇 |
航天 | 257篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 62篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1131条查询结果,搜索用时 674 毫秒
881.
883.
884.
885.
886.
AnAnalysisoftheFrequentFlyerSystem一、常旅客系统概述国际航空界第一个常旅客计算机管理信息系统出现在美国。70年代美国政府放松对民航运输业的管制以后,一些中小航空公司纷纷压低票价,引发航空公司之间的价格大战。原先属于大航空公司的客源纷纷流向低票价的航空公司,单一的价格策略使得像美利坚航空公司(AA)一样的大型航空企业陷于困境。如何根据航空公司客源的构成,通过不同结构的票价吸引旅客,固定客源从而提高收益,是航空公司要面对的问题。这就导致了航空公司常旅客计划和收益管理的出现,造就了航空信息管理系统的两… 相似文献
887.
888.
889.
890.