连续时变信道对协作通信性能影响的研究

协作通信能够抵抗无线信道衰落,是提高无线通信系统性能的有效手段。但是,其性能优势的发挥受信道时变的影响。文章研究了连续时变信道下协作通信系统的性能,为了准确反映信道连续时变情况,采用内插滤波高斯噪声法构建连续时变信道模型,选取误包率作为性能指标。仿真结果表明,连续时变信道下,随数据传输逐渐加重程度的过时信道状态信息将导致协作通信误包率性能大幅恶化。     

意大利航空维修系统公司开启重振之旅

<正>在过去的一年中,意大利航空维修系统公司(AMS)可谓是披荆斩棘、格外艰辛,因为其主要客户意大利航空公司在2013年底遭受了严重的财务问题,一再缩减其发动机送修量。AMS位于罗马的维修厂房占地17000平方米,但其2013年的产能利用率却不足10%。在收入跌至谷底时,AMS不得不提出破产保护申请。直到AMS新任首席执行官Giorgio Danilo Pietra上任后,AMS才止步悬     

数字信道化接收机结构分析及应用

推导了可直接应用于AD采样数据的高效数字信道化接收机的通用结构,并对抽取因子对信道化输出结果的影响进行了理论分析,得出信道化接收机在不同环境下应用的约束条件。理论分析和仿真结果表明：当信道个数与抽取因子相等时,可实现最小硬件开销的频域无盲区、无混叠的数字信道化接收机。     

面向满足率与利用率的通用备件优化配置方法

随着装备标准化、模块化水平不断提高,通用化部组件类型及数量的比重越来越大。为了进一步提高备件保障能力,建立了通用件整体备件利用率和满足率模型,在此基础之上,提出一种基于满足率指标约束下的通用备件配置优化方法。算例分析表明,随着备件配置数量的增加,备件满足率会随之增加,与此同时备件利用率会随之降低,在进行备件配置过程中,很难达到备件满足率和备件利用率双高的结果,两指标存在一定的相互制约关系。需针对实际需求综合权衡备件满足率和备件利用率之间的关系,确定主要优化指标,提高备件使用效率。研究结果为开展装备备件需求论证、制定备件保障方案提供支撑。     

ACJ和BBJ飞机低利用率维修方案特征分析

通过分析空客公司由A320系列飞机改装成的公务机ACJ和波音公司由波音737系列飞机改装成的公务机BBJ的低利用率维修方案,并对比飞机正常利用率方案,依据飞机维修大纲制定政策及程序(PPH),为研究国产民用运输类喷气式飞机低利用率维修方案提供分析方法与输入。     

共信道干扰环境下星基ADS-B系统监视性能

星基广播式自动相关监视系统（星基ADS-B）是实现广域范围内航空器监视的主要技术手段。为揭示星基ADS-B系统共信道干扰对系统监视性能的影响,提出了星基ADS-B系统监视容量的计算方法。首先给出了星基ADS-B系统模型,随后理论分析给出消息正确接收概率、位置消息更新间隔及位置报告更新间隔的计算公式,以此为基础给出了星基ADS-B系统监视容量的计算公式,最后基于SNS软件构建了星基ADS-B仿真系统,仿真验证了理论结果的正确性。研究表明：星基ADS-B系统的监视容量由ADS-B应用子系统所要求的航空器位置报告更新间隔、航空器-卫星链路的误码率、星-地面站链路的误码率及卫星数目联合确定。     

Rician衰落信道下Turbo码性能分析

文中研究了Rician信道下Turbo码的性能,并详细推导Turbo码在Rician信道下的误码率上界的表达 式,最后对Rician信道的主要参数对译码性能的影响作了仿真。     

卫星通信中柔性转发技术研究

文章介绍了柔性转发技术产生的应用背景和基本理论,分析了WGS柔性转发器的基本工作过程和原理,总结了实现过程中的主要关键技术,为解决卫星移动通信将面临大容量、多波束的连接任务,提供了必要的理论依据和技术支撑。同时,将柔性转发器与传统转发器相比较,指出了柔性转发器具有高功率效率和高灵活性等优点,能够实现卫星信号和资源的灵活交换。     

多址技术在民航卫星通信中的应用

本文讨论了多址技术的分类与使用，重点介绍多址技术在中国民航C波段卫星通信网络TES及PES系统中的具体应用。     

信道时延自动测量技术在时统系统中的应用

本文详细介绍了信道时延自动测量技术的原理、实现方案及测量方法。在使用超短波电台传输B码信号的场合，利用该方法测量信道的传输时延并进行自动时延修正，可以使站间同步精度优于20μs。