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891.
大家都知道安全管理体系的四大支柱——安全政策、安全保证、风险管理、安全促进。安全政策是公司安全管理理念的具体体现,贯穿于公司安全管理体系的另外三个支柱之中,并通过这三个支柱得以实现。安全政策的实质就是它明确了对安全的承诺,并制定了安全目标,要实现这个承诺和目标就要靠安全保证和风险管理。所以安全保证和风险管理工作质量的好坏直接影响到政策这一支柱,从而决定着整个SMS运行的工作质量,它们是公司安全管理体系的核心功能支柱。如何发挥和提升这两个核心支柱的功能还要看最后一个支柱——安全促进。安全促进的核心功能是要建立良好的安全文化,只有在良好的安全文化氛围中,全体员工才能自愿地、积极主动地参与公司  相似文献   
892.
为了更好地满足DO-178C规定的需求开发阶段的目标,且在工程上更有效率地进行开发,介绍了在进入软件需求开发阶段前所需要掌握的预备知识以及人员需求;面向需求开发团队给出了一套完整的需求开发方法及每个步骤所包含的具体内容;分析了需求评审中常见问题,针对问题介绍了一种合理的评审方法,并通过建立工作指导文件的形式规范需求评审过程;最后对双向需求追踪的要求进行了分析.  相似文献   
893.
首都机场大面积航班延误旅促会服务协调机制是全国首个机场旅客服务协调机制,虽然成立不久,但在首都机场大面积航班延误处置中发挥越来越重要的作用,行业内也起到了积极示范效应。随着民航航班量逐年增加与空域资源限制这对矛盾的逐渐凸显,航班正常性及航班延误后的服务水平已经成为全社会关注的热点。大面积航班延误后越来越多的旅客违法维权事件不仅影响了民航运行的正常秩序,也成为了影响民航安全的潜在隐患。为此,国家及行业主管部门对大面积航班延误后的旅客服务工作提出了明确的任务和要求。  相似文献   
894.
大面积航班延误处置工作的应对策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
近期,民航局以党的群众路线教育活动为契机,针对广大群众关心的航班延误问题,制定下发了《做好航班正常工作若干规定》.、在航班延误后的处置和服务方面,对航空运输生产链条上的各单位应承担的责任做了进一步的细化和明确;着重阐述了处置航班延误的联动协调机制和约束处罚机制、全行业行动起来,减少航班延误,完善不正常航班服务,改善旅客体验已刻不容缓。  相似文献   
895.
本文以一项维修工作为例,运用层次分析法对可供选择的维修方案进行定量分析,选择最佳方案,并且与定性分析结果进行对比,两者结论一致,验证了本方法的适用性。  相似文献   
896.
董明 《今日民航》2011,(5):36-37
你对日复一日重复做着相同的工作感到厌烦吗?如果你抱怨现在的工作太枯燥乏味、太辛苦,工资不高,还要每天面对上司的一副臭脸孔,不如去尝试一下下面的工作,可能有些正是你想要的。  相似文献   
897.
吕成 《今日民航》2011,(2):48-49
广州白云机场5号、6号贵宾厅作为2010年广州亚运会的重要配套工程,历经1年的精心雕琢,于2010年亚运会前正式"开门迎客"。2个新增的贵宾厅既华美舒适又有着低调的奢华气派,带给亚运客人"靓丽广州"的第一印象。  相似文献   
898.
2011年1月11日,全国民航工作会议在北京举行,会议中公布,中国民航全行业2010年完成营业收入4115亿元,实现利润总额高达434亿元,分别比上年增长37.2%和3倍,经济效益创造了历史最高水平。面对2011年和"十二五"规划,我们应该怎样期待民航业的进一步发展?  相似文献   
899.
《今日民航》2011,(8):78-78
她,有着灿烂笑容;她,严谨认真,却又享受生活;她,不怎么愿意在记者面前表现自己,但眼神中却始终透露着亲切;她,认为一个企业要想成功,踏实做产品是王道,人才是关键,不能冒进扩张。她,就是圣世宫的营销经理邢丽艳,一个还带着点天津口音的干练女性。  相似文献   
900.
主要阐述了攻击机人机工效的定义、发展和评定方法。重点论述了提高攻击机工效的方法。  相似文献   
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