全文获取类型
收费全文 | 803篇 |
免费 | 114篇 |
国内免费 | 63篇 |
专业分类
航空 | 551篇 |
航天技术 | 180篇 |
综合类 | 62篇 |
航天 | 187篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有980条查询结果,搜索用时 125 毫秒
251.
针对无位置传感器永磁同步电机(PMSM)在高速运行时无法准确观测转子位置,导致三相电流波动畸变的问题,提出了一种改进型滑模观测器(SMO)来预估转子位置和速度的新方法。该改进型滑模观测器采用S型切换函数来估算反电动势,并通过软件锁相环(SPLL)算法计算转子位置角,降低了传统滑模观测器抖振对转子位置角的影响,实现了PMSM在高速运行状态下转子位置角的准确观测。开发出一套高速永磁同步电机控制器,实现了电机在超高速高功率状态稳定运行。 相似文献
252.
张天宏 《南京航空航天大学学报》1998,30(3):268-274
在飞机进气道斜板位置控制系统的地面试验过程中,需要模拟实际飞行状态中斜板所受到的气动载荷谱。 相似文献
253.
并联机床工作空间和工件位置计算 总被引:7,自引:0,他引:7
根据并联机床工作空间的定义及几何约束条件,针对哈尔滨工业大学研制的并联机床,按刀头点计算出该机床的工作空间,以及在Z轴方向上各高度刀具的加工范围,这对指导机床加工工件具有重要意义。另外由于并联机床工作窨不规则,加之刀具轴线与Z轴方向夹角的限制,对于带有复杂曲面的工件如何设置其在工作空间中的位姿,仅靠直觉很难完成。因此本文论述了如何建立工件自动定位的数学模型,进而开发工件自动定位系统,这对带有复杂曲 相似文献
254.
惯性平台上一般安装有两个二自由度陀螺,陀螺的力矩器刻度因数是一个非常重要的参数。讨论了在惯性平台闭盖条件下,利用惯性平台自身的功能对两个不同安装位置的陀螺仪进行测试和标定的方法,以及影响标定精度的一些误差。 相似文献
255.
某型号导管采用钛合金导管,这些钛合金导管规格多,焊缝及工艺孔堵焊数量多。通过大量工艺试验及实际生产应用,分析出影响焊缝质量的主要因素并采取相应有效的措施,总结出一套高效率的生产工艺,提高了钛合金管路焊接质量和焊接生产效率。同时研制开发出一套生产工艺简便而又十分有效的钛管工艺孔堵焊技术,保障堵焊缝的质量并节约了大量的资金、时间 相似文献
256.
研究了利用气动力进行星座保持的最优控制问题。首先得到了正则方程,然后针对最优控制问题提出了一种求解算法,利用此算法进行了仿真计算。结果表明,算法简单有效。 相似文献
257.
258.
为了准确预测超声叶栅前缘处的脱体激波,以Moeckel法为基础,通过分析和公式推导,构造叶栅前缘处的脱体激波模型.首先对Moeckel法进行改进,提高均匀来流条件下的对称脱体激波逼近精度;然后再将Moeckel法推广到均匀来流条件下的非对称脱体激波逼近;最后结合超声叶栅流动特征,给出叶栅前缘处的脱体激波模型.将所得模型用于3个超声叶栅,预测叶栅前缘处的脱体激波形状和位置,并将预测结果与CFD软件求解结果进行比较.结果表明:在均匀来流条件下,改进后的Moeckel法能更准确地逼近对称脱体激波,并可用于逼近非对称脱体激波;由超声叶栅脱体激波模型确定的脱体激波形状和位置与CFD求解结果一致性很好. 相似文献
259.
低速三角翼纳秒脉冲等离子体激励实验 总被引:2,自引:2,他引:2
在30m/s来流速度下,进行了纳秒脉冲介质阻挡放电等离子体气动激励改善47°后掠角钝前缘三角翼气动特性的测力实验.为寻求优化的激励位置,实验研究了5种不同激励位置的流动控制效果.实验结果表明:激励位置对流动控制效果有决定性影响,位于三角翼前缘的等离子体气动激励能有效改善三角翼的气动特性,推迟失速,而上翼面不同展向位置的等离子体气动激励的流动控制效果十分微弱;激励频率是流动控制效果的重要影响因子,激励电压峰峰值为13kV时,激励频率为200Hz下的流动控制效果最好,在迎角30°时可使升力系数由1.31增大到1.44,增大9.6%,升阻比提高3.3%. 相似文献
260.