彗木相撞与地球之命运

今年7月,木星遭到“苏梅克——利维9号”彗星残片的撞击,它以每小时超过20万公里的速度冲进木星大气层,其冲击力大约为数亿万吨,约等于地球上核武器能量总和的1000倍.尽管这对我们并无直接的危险,但即将发生的事又将这一问题摆在我们面前:如果是地球而不是木星遭受这一撞击,那么结果会是怎样呢?     

中国海洋一号卫星星务管理系统设计与在轨性能评估

星务管理系统作为星上电子系统和信息管理的核心,在卫星研制和运行管理中,起着非常重要的作用。本文简单介绍了中国海洋一号(HY-1)卫星星务管理系统的组成、功能和软件的结构等,并对卫星发射后在轨工作一年来的运行情况进行统计分析,对今后的研制和应用中需要注意和改进的方面提出了建议。     

首次液滴太空喜迁移

液滴热毛细迁移实验是神舟四号飞船有效载荷的一部分。     

“和平”号空间站医学保障的主要结果

世界上第一次出舱活动是在1965年“上升-2”飞船飞行中由俄罗斯航天员列昂诺夫进行的。1969年1月俄罗斯人第二次出舱，两名乘员从“联盟-5”转移到“联盟-4”飞船中。第一次出舱活动仅持续了12min，第二次出舱活动增加到37min。稍后，在1977～1986年间，俄罗斯从“礼炮-6”和“礼炮-7”空间站的飞行中取得了大量的出舱活动经验。在实现这些长期航天飞行计划中，     

月球:红光盯住我们

月球接纳了地球之“鹰”１９６９年７月２０日，冷战中的美国“阿波罗１１”号登月行动成功。但当低空宇航员阿姆斯特朗朝仪表盘看去时，他发现，计算机控制系统的误差使得他飞过了预定的着陆点达到６．５千米之多。实际上，早在距月球表面３００余米时，阿姆斯特朗就注意到他们正朝着前方的月球火山飞去，他甚至已经看到满是乱石的火山口。这是危险的讯号。如果在火山降落，只会粉身碎骨。危险正在加强。偏离航线达６千米以上，在地球上也是“恶劣的境地”，现在是未知世界，登月舱的燃料到了可怜的地步。作为宇航员，他觉得自己痛苦到了极…     

“阿波罗11”号奇遇

自UFO报告出现以来,联合国曾开会讨论过,证实了UFO现象的存在。美国空军“蓝皮书”档案密藏有数万张这类照片,英、法、德、日、俄各国也都在研究他们获得的照片报告,只是各国官方都不愿意公开。美国航空航天局的一位卸任科学家查特伦最近说:“第一个登上月球的太空飞行员曾经在月球上目击UFO。”他说:“在美国‘阿波罗11’号飞达月球时,太空飞行员驾驶月球登陆车着陆在一处火山口的底部,当时有两架疑是外太空人的飞船出现在火山口上面的边缘上。”他说:“太空飞行员曾将照片向地面控制中心报告,但是美国航空航天局秘而不宣,也没有人敢谈…     

“发现”号重返太空之旅

2005年8月9日，“发现”号航天飞机在美国加利福尼亚州的爱德华兹空军基地成功着陆。在为期14天的太空旅程中，“发现”号成功完成了“哥伦比亚”号事故后美国航天飞机的首航任务。其间最为扣人心弦的就是航天飞机的发射和返航，这也是大家非常感兴趣的话题，尤其是航天员从太空乌瞰地球的景色非常迷人，让我们感受到探索太空的美妙。