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951.
本文对盘式汽车制动时的受力进行了分析,建立了汽车制动的受力模型、对汽车的制动力分配情况进行了分析,给出了汽车的制动器制动效能因数和制动力距的计算方法;然后对汽车制动系统的评价指标进行了总结,最后利用软件编写程序得到汽车的同步附着系数,这些为汽车制动的研究奠定了基础。 相似文献
952.
可变几何径向涡流器流量特性及流量系数的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
可变几何燃烧室是解决高温升、大热负荷燃烧室设计的关键技术之一。本文研究了可变几何径向涡流器在不同开度条件下的流量特性及流量系数变化规律。实验表明,采用这一技术可以在较大的范围内调节控制燃烧区和头部的当量比,以适应高温升、大热负荷燃烧室在广阔工作范围内保证燃烧室具有良好性能的需要。 相似文献
953.
954.
为提高雷达辐射源的正确识别率以满足航空电子对抗需求,提出基于非线性器件特征的辐射源识别方法.在非线性失真分析的基础上,通过谱再生现象的观测,对非线性器件的功率级数系数进行了估计,由于不同的雷达系统设计和随机组装,因此这种特征对每一辐射源是唯一的.仿真结果表明,该特征提取方法在低信噪比环境下可以获得高的辐射源识别率,证实... 相似文献
955.
多脉冲激光推进中,后续脉冲的推进性能受到之前激波流场的影响。为了获得喷管构型参数对多脉冲推进性能的影响规律,针对圆台形喷管构形,数值模拟了频率为20,50,100Hz时多脉冲流场演化过程,得到了喷管顶部直径和长度对多脉冲冲量耦合系数的影响规律。结果表明:多脉冲冲量耦合系数随着顶部直径的增加而增加;一定范围内增加喷管长度利于冲量耦合系数的提高,但喷管过长将不利于喷管内气体的恢复,多脉冲冲量耦合系数提高不明显;不同频率下顶部直径和长度对冲量耦合系数的影响规律基本一致。研究结果为多脉冲条件下喷管参数优化和实验参数选择提供参考。 相似文献
956.
957.
热电偶属于接触式温度测量仪表,是工业生产中最常用的温度检测仪表之一,其特点是测量精度高,热电偶直接与被测对象接触,不受中间介质的影响;测量范围广,常用的热电偶从-50~+1600℃可连续测量;构造简单,使用方便。[第一段] 相似文献
958.
应用目的规划法对航空材料的机械性能进行综合评价,给出材料在特定的工作环境下抵抗力的优劣排序,为结构设计的合理选材提供依据。其次,根据这种排序方法,可以评价新型材料的机械性能,评价分析新型材料与现有相似材料力学性能的差异,为新型材料的推广应用提供参考。 相似文献
959.
对指派问题匈牙利解法的两点改进 总被引:2,自引:0,他引:2
张联朋 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(1):64-66
提出了利用独立0元素在矩阵中的特殊位置来寻找独立0元素的方法,并对盖0线的画法做了重要改进。 相似文献
960.
分析了某型号速率陀螺加速度敏感系数漂移输出超差原因和存在的问题,针对存在的问题,采用新的调试方法,改进装配工艺,提高产品合格率。 相似文献