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101.
《北华航天工业学院学报》2016,(3):49-51
在京津冀一体化协同发展的必然趋势下,河北地区在整体科技技术水平、科研创新能力和科技人才吸引存在着明显的差距,因此建立拥有良好的科技人才聚集环境的产业园区,吸纳京津地区科技应用人才,发挥好作为京津冀地区科技产业应用和推广的作用,成为河北省推进京津冀科技协调发展的重要工作。文章从地理环境因素、文化环境因素、制度环境因素、科技环境因素和市场环境因素五个方面对现阶段河北产业园区人才聚集环境现状进行分析,并从宏观和微观两大方面提出提升人才聚集环境的对策。 相似文献
102.
洛克希德·马丁公司也和其他航空航天和防务企业一样,清楚地看到了美国航空航天和防务工业界目前面l陆的人才储备不足的危机和挑战,并认为因为科学和数学学科教育的滑坡,美国科学和工程领域正面临着后继乏人的问题.并认为这个问题已经成为国家面临的危机和挑战. 相似文献
103.
近期,南航一系列加强大学生创业教育的措施和行动,又为这所以培养创新人才为传统的大学注入了新的育人内容。《关于实施大学生创业教育的意见》的出台、大学生创业教育学院院务委员会建制的确立,尤其是通过创业孵化平台的运行扶植出了具有示范作用的创业典型,受到了广大媒体的热烈追踪。究竟是什么样的理念和模式带动了南航的大学生创业教育,南航开展大学生创业教育获得如此成果的经验到底在哪里…… 相似文献
104.
创新人才培养模式 破解航空机务维修人才紧缺难题 总被引:1,自引:0,他引:1
国务院《关于大力发展职业教育的决定》指出,各地要“大力推行工学结合、校企合作的培养模式,逐步建立和完善半工半读制度”。教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》提出把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切人点,这是高等职业教育理念的重大变革。广州民航职业技术学院结合国家示范性高等职业院校建设项目,创新“工学结合”人才培养模式,破解航空机务维修人才培养难题,取得了良好的社会效益,实现了学校、企业、学生三方的共赢。 相似文献
105.
定制培养:适合于应用型人才培养的创新模式 总被引:1,自引:0,他引:1
随着知识经济的迅猛发展,社会对人才的需求在不断升级,人才的培养必须适应社会经济的发展和变化。本文分析了应用型人才培养的创新模式——定制培养模式,介绍了定制培养模式的成功案例,指出了实施定制培养应注意的问题。 相似文献
106.
107.
李琨 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(4):92-95
高校协同创新型人才培养问题是基于胡锦涛在庆祝清华大学建校100周年大会上的重要讲话基础上,我国启动的“2011计划”过程中,伴随着我国协同创新问题的研究而出现的,它在协同创新领域的研究中具有重要的意义和地位.主要在分析了高校协同创新型人才的特点的基础上,提炼出高校协同创新型人才培养要素,根据各要素的作用,最终总结了构建高校协同创新型人才培养的机制. 相似文献
108.
<正>随着民航的快速发展,管制员队伍逐渐壮大,发展呈年轻化趋势,见习管制员占较大比重。众所周知,管制工作关系着生命和财产安全,管制员必须具备极高的业务水平、良好的心理素质和严谨的工作作风。见习人员的成长需要由带班主任、管制教员、班组成员的共同努力来实现。如何让见习人员迅速地成长起来,笔者有一些浅显的看法。 相似文献
109.
荆云波 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1999,17(1):50-52
本文着重探讨人文素质教育的内容,阐述对管理人才进行人文素质教育的必要性及其实现途径。 相似文献