线性回归法与飞机引进中的人力资源预测

对航空公司需引进的飞机如何科学地进行人力资源需求预测,从而保证人机数量比例的合理性是一项新课题。公司人力资源需求可划分为一线部门人力资源需求和非一线部门人力资源需求。一线部门按照飞机制造公司设计要求及行业标准、公司运行标准中的相关规定进行预测,而非一线部门利用一元线性回归法建立的预测模型,可有效地进行人力资源需求预测。     

论雪情通告的发布

在北方的冬季，频繁的大风雪天气经常会造成民航班机的延误和返航，这是每年民航部门都必须面对的事情。它不仅对民用航空的飞行安全有着较大影响，并且直接影响到航空公司的经济效益。如何将风雪天气对航班正常率的影响降至最低，这是一个值得我们探讨和研究的话题。自然条件是我们人力无法改变的事实，     

空管人力资源管理之我见

本文从空管人力资源的实际情况着手，结合人力资源管理的相关理论，提出保障安全的关键在于空管人力资源管理的观点，指出空管安全管理应该以人为本，转变观念，不断提高对空管人力资源管理的重视程度及对空管人力资源管理的理论研究，探求适合我国空管工作特点的人力资源管理体系，以提升空管安全保障能力。     

机场人力资源管理存在的问题及相关对策

随着民航体制改革的不断深入,机场人力资源管理面临新的机遇和挑战,同时也暴露了一些问题。其中,轻开发的现象仍普遍存在;强调对员工的素质开发而忽略对各级管理者管理能力的提高;机场人力资源管理与企业发展战略脱节;企业文化建设和员工综合工作能力的差距较大等。为此,笔者认为应真正树立以人为本的企业理念、     

ACP第三期高级管理人员培训正式启动

9月2日,美中航空合作项目（ACP）启动了面向中国民航官员的第三期高级管理人员培训项目（EMDT）。根据项目安排．34名学员将在北京参加1个月的培训．随后赴美国华盛顿、佛罗里达和西雅图等地进行为期3个月的培训．内容包括领导力培训、航空安全和效率管理、高级人力资源管理、空中交通管理以及新的安全和环保技术等。     

波音787客舱翻新工时浅析

基于某航司完成的波音787飞机客舱翻新项目,对该项目所产生的工时进行细致的统计和分析,旨在为航空公司和MRO企业后续执行客舱翻新工作的工时评估和人力评估提供参考依据。     

构建以人为本的空管差异化培训体系

中央颁布的《2010-2020年干部教育培训改革纲要》中指出:突出干部在学习培训中的主体地位,强化培训需求导向,真正做到科学发展需要什么就培训什么,干部成长缺什么就补什么。引申开来,一种培训模式满足不了所有人员,并不是所有的培训内容都是每个人所需要的,也并不是所有的人员都需要同样的培训内容。所以,     

基于灰色模型的军机两级维修人力效益预测

维修人力费用估算是军用飞机寿命周期费用估算的重要组成部分。将三级维修体制简化为两级维修,可节省维修人力,并提高战备完好性。引入灰色系统Verhulst模型理论,建立了转换维修体制后的人力节省预测模型,以美空军实际节省的人力数据为例进行预测,结果表明,模型的可信性较高。