实现ASP页面代码重用的几种方法

在开发计算机应用程序时，重用代码是一个简洁、高效的设计方法，然而，不少程序员却常常忽视这一设计思想。文章针对这一问题展开讨论，分析了在开发网页和Web应用时，实现ASP页面代码重用的方法和过程，并给出示例。     

伪码扩频指令接收机宽带中频放大系统

阐述了用伪噪声码进行频谱扩展与压缩技术，该技术具有良好的抗宽带干扰和脉冲干扰能力。并对适应该技术的某接收机宽带中频放大系统的设计进行论述。     

装配指令计算机管理系统

阐述了装配指令管理系统立题的必要性；对装配指令做了简单介绍；论述了系统的软、硬件配置、系统功能及分配、系统数据流和软件结构；还论述了系统的性能及特点，并对试行及结果做了说明。     

CDAS 自动化监控管理系统

指令与数据获取站监控管理系统吸取了国内外先进的集散控制系统的优点,综合运用了现代计算机管理先进技术。文章介绍了该监控管理系统的方案、系统功能模块、系统结构和应用软件的设计,实现了系统管理的高效自动化,确保系统运行的可靠、安全。     

三点测距副站技术

设计和研制的两个副站（乌鲁木齐站和广州站）和北京的主站相互配合形成三点测距系统,可以完成对风云二号卫星的测距定轨任务。文章着重介绍了副站的组成、作用和功能技术指标等。它的设计方法与国外同类技术相比颇具特色。经过对日本气象卫星进行的几年跟踪测试,及最后通过对风云二号卫星执行任务的验证,确认了副站方案的可行性,设计的合理性。     

风云二号气象卫星指令与数据获取站

风云二号气象卫星指令与数据获取站是中国第一套集遥感图像接收与实时处理,多种云图广播与数据通信,以及对卫星跟踪、三点测距、确定卫星姿态、遥测、遥控等多种功能于一体,多载波体制工作的具有国际先进水平的大型综合站。文章对其任务、系统组成与功能进行介绍,给出了系统框图和主要参数。对研制全过程的重要技术问题,特别是对原始云图实时处理为展宽云图,三点测距等关键技术难点进行了较详细的分析。     

一种带有过渡因子的下压指令设计方法

针对高超声速飞行器由滑翔段转入下压段的过程中运动状态无法快速与制导律进行匹配,从而引起弹道震荡的问题,设计了一种带有过渡因子的下压指令,改善了飞行器的过渡品质。首先,分析了高超声速飞行器平衡滑翔弹道,提出了平滑过渡的基本条件,并引入了一次函数、多项式、正弦、指数形式的过渡因子;然后,设计了3种带有过渡因子的下压指令;最后,通过仿真验证了下压指令的合理性。结果表明,该算法设计出的下压指令计算量小、制导精度高,且具有一定工程应用价值。     

直升机的适航指令统计与分析

适航指令是由局方颁发的强制性检查要求、改正措施或使用限制。本文采用ATA章节、采取纠正措施和型号分类三种统计方法,对近三年EASA颁发的与直升机有关的适航指令进行数据统计,并根据统计结果进行简要分析,为我国适航当局的型号审查和规章制定提供数据统计支持。