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161.
162.
针对当前日益增长的空中交通管制员(以下简称“管制员”)培训需求以及传统管制员培训模拟机面临的效率低等问题,设计了 1个面向空管模拟机培训的智能应答机长系统。该系统利用语音识别、指令提取、指令复诵、语音合成等技术,能够实现对管制模拟培训过程中管制员语音的智能识别和理解,并模拟飞行员自动输出复诵指令的功能。通过对真实空管对话语音模式的研究和分析,制定了 1套详细的复诵规则,以适应不同场景下的管制指令复诵模式。此外,集成了特情处理模块以支持管制员特情处理培训。在真实管制培训环境下进行实验验证,结果表明,所提出的智能应答机长系统综合复诵准确率为 88.6%,可以有效提升管制员培训质量和效率,显著降低了人力成本。并且,该系统可以作为子系统集成到现有的管制员培训模拟机系统中,具有较强的便捷性和兼容性。 相似文献
163.
对A320系列SULLY风挡适航指令要求与执行进行了讨论和总结,分析了具有复杂符合性时间要求的部件类指令的控制方法,归纳了相关检查的实施难点、重点,为后续A330机型相似适航指令要求的落实提供参考。 相似文献
165.
从国内航空器租赁方的角度,以航空器使用中的各节点为主线,对适航指令持续符合性管理工作在航空器退租时适航指令的符合性、准确性及重要性等方面进行了分析和探讨,并给出了建议的工作流程和方法。 相似文献
166.
通过解读FAA适航指令等效符合性措施(AMOC)的管理政策,明确AMOC的申请要求、批准流程、批准形式及其特点,有助于对航空器适航指令AMOC的管控。 相似文献
167.
介绍了CFM56-7B起动系统的原理以及起动活门控制方式,对机队起动活门的故障进行归纳与分析,在无法获得制造厂家的技术支持下,反推出可指向起动活门的控制参数存储地址,探索出更加精准有效的监控方式与算法,为国内同行提供了一种可供借鉴的方法。 相似文献
168.
1971年的“阿波罗”14号登月任务中,航天员除了指令长谢波德外、还有指令舱驾驶员罗萨少校,以及登月舱驾驶员米切尔少校。有了谢泼德这样出色的同伴,埃德加·米切尔感觉心里踏实多了,他说,他们一路上特别轻松,“从地球到月球的路很漫长,也很不容易,但我们还是平稳地着陆了。” 相似文献
169.
基于凸优化的再入轨迹三维剖面规划方法 总被引:1,自引:1,他引:0
可重复使用飞行器一般采用大升阻比气动外形,再入轨迹三维剖面规划方法可充分发挥这类飞行器固有的机动能力。计算量大是制约三维剖面规划应用的难题,为提高计算效率,提出了一种基于凸优化的再入轨迹三维剖面规划方法。首先,分析运动方程特性,利用定义新的控制变量、约束松弛、连续线性化等技术,将原始非凸的三维剖面规划问题转化为一个凸优化问题。其次,将指令反解步骤嵌入至序列凸化算法中,通过迭代求解凸优化子问题,获得原问题的可行解。数值仿真结果表明所提方法具有较高的求解精度和确定的收敛性质,飞行器的机动能力得到充分发挥;与伪谱法的结果对比表明凸优化方法在轨迹规划问题上具有更高的求解效率。 相似文献
170.
在对SMS通讯中AT指令、收发短信息的格式、编码与解码方法进行研究的基础上,介绍了基于SMS的远程数据采集系统的软/硬件设计方案,该设计已被开发应用于实际工程,经实践验证,获得了满意的效果. 相似文献