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81.
九黄机场航空气象特点 总被引:1,自引:1,他引:1
利用九黄机场近几年飞行和天气资料,分析了影响机场的主要天气的特点,结果表明:九黄机场的动力乱流、热力乱流和低空风切变出现的机率比平原地区要多,强度也较强;机场地面风的变化较为复杂,风的阵性强和地方性明显,有显著的季节变化和日变化;机场一般在10月下旬进入雪、霜的多发期,会产生比较多的跑道积雪和积冰现象,直到次年的5月结束;机场附近的深沟内形成低云抬升,向跑道移动,在跑道上形成大雾,这种雾的特点是来去快、反复多次,形成、消散时间随季节变化;九黄机场雷暴主要出现在夏、秋季(4至10月)。雷暴有很明显日变化,下午至傍晚出现多。 相似文献
82.
高速铁路对民航发展的影响及政策建议(一) 总被引:2,自引:0,他引:2
中国民用航空局课题组 《中国民用航空》2009,(8):15-19
按照民航局2009年的重点工作安排,由办公厅牵头,组织民航相关专家和航空公司、机场等研讨,全面了解国内外高速铁路发展状况以及对民航的影响,初步提出了民航应对高铁发展的相关政策建议报告。报告共分四部分:分报告一:中国铁路的“高速化”发展趋势分析;分报告二:国外高铁对民航发展的现实影响;分报告三:我国高铁对民航发展的影响;分报告四:高铁时代民航发展趋势预测与相关政策建议。此报告本刊将分两期刊登。 相似文献
83.
"我一直期待着在飞机上可以像在陆地上一样,随心所欲地打电话、上网。""民航不应将高铁视为单纯的竞争对手,其实两者合作空间很大,可以考虑像欧洲那样,搞航空—铁路联运,发挥各自优势,为广大旅客服务。"白世平是一个典型的在知名外企工作的年轻白领。加班、出差是工作常态,但是他并没有太多抱怨。利用出差他差不多玩遍了祖国大江南北,接下来的目标是走遍全世界。 相似文献
84.
为了进一步方便在上海虹桥枢纽空铁联运的旅客,东航与上海铁路局合作推出的"空铁通"产品日前升级。从5月30日起,可供旅客选择的火车班次由每日22班增加到92班,并且新增杭州为空铁联运覆 相似文献
86.
高速铁路建设对民航发展的预期影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我国高速铁路建设进入提速期 2008年10月31日,《中长期铁路网规划(2008年调整)》(以下简称《调整方案》)经国家批准正式颁布实施。《调整方案》将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上,电化率由50%调整为60%以上。 相似文献
88.
89.
针对铁路列车滚动轴承故障在途检测的需要,提出一种轴承故障声学诊断方案,并重点讨论了在时域和频域内选取特征参数分析的故障诊断方法。试验证明此方案可以较高精度地对铁路货车滚动轴承故障进行检测。 相似文献
90.
改革开放以来,随着中国经济的发展,各种交通运输方式之间的竞争更加激烈。航空与铁路是主要的中长途运输方式,一直存在较强的相互影响。二者之间是相互竞争还是相互促进,一直存在较大的争论。本文从定量分析的角度考察了1980年以来全国航空与铁路旅客运输客运量的相互影响,发现铁路客运量对民航客运量有明显的影响,而反之则不成立,说明二者之间存在单向的因果关系。 相似文献