空气液化发动机参数分析

为了准确分析空气液化发动机为飞行器性能的影响，有必要分析发动机在整个飞行过程中的参数变化。对基本空气液化方案和空气液化分离方案两种发动机进行了构型和系统分析。计算表明空气液化发动机的推力、比冲等重要的总体参数在飞行过程中会有较大的变化。分析数据对全面、准确分析飞行器性能提供了依据。     

航空发动机特性仿真技术的进展与展望

回顾了航空发动机特性仿真技术的产生背景，综合叙述了从稳态特计算到瞬态特性计算，从特性仿真到综合仿真，从零维仿真到多维仿真的发展历程，介绍和评述了我国航空发动机特性仿真的研究概况及美国“数值推进系统仿真”计划和发展趋势，说明了发动机数值仿真技术及仿真试验台的应用与发展，在很大的程度上提高了推进系统设计的可信度，降低了实验与研制成本，缩短了研制周期。     

改善高空台试验中发动机性能参数不确定度的方法探讨

介绍了发动机高空模拟试验中发动机性能参数不确定度控制与改善的需要和需求背景,分析了空气流量等发动机性能参数不确定度的影响因素,重点探讨了进气压力、高空舱压力等主要冈索对发动机性能参数不确定度的影响及其确定方法,并在此基础上提出了基于已有测试系统改善其参数测量不确定度的实用方法.     

军工产品预防腐蚀技术对策

阐述了军工产品在贮存中大量存在的腐蚀情况及其影响，分析了腐蚀的类型及其相关因素，指明了产品贮存环境的现状以及在贮存状态下导致产品腐蚀的各类问题，针对性地提出了预防腐蚀的主要措施。     

青岛冷涡雷暴分析

通过对2003年6月13日青岛地区冷涡雷暴天气过程从大尺度环流活动、区域地面流场、物理量场、卫星云图等方面进行了诊断分析，结果表明：贝加尔阻塞高压的稳定维持，是大尺度环流的主要特征，截断低压形成的东北冷涡是触发雷暴的天气尺度系统，Ekman边界层中正涡度的动力强迫对垂直运动和水汽的垂直输送起着主导作用。而雷暴的空间分布又具有明显的中尺度特征，中尺度云团和中尺度雨团，它们与物理量的有利配置是产生此次雷暴的根本原因。     

航天固体火箭发动机用超高强度钢五项国家军用标准简介

概述了航天固体火箭发动机用超高强度钢五项国家军用标准的制定背景 ,并对标准的主要技术内容作了说明     

从ISO/FDIS14300谈项目管理

概述了ISO/FDIS 14 3 0 0 1《空间系统　项目管理　第一部分 :项目结构》标准制定的背景和内容 ,强调了项目管理是目前国际上流行的有效管理模式 ,简要介绍了项目管理的内涵和方法     

2004年欧洲陆军展火炮与担克篇——世界最大的陆军防务展

本文在上期杂志介绍了主要国家的装甲车辆发展现况，不过其中还有少数漏网之鱼，本期的报道除了补充几款装甲车辆之外，将把焦点摆在炮兵武器以及主战坦克与配套装备的发展，深入剖析2004年欧洲陆军展。在陆军武器与装备的其它领域里，像冷战时代发展最活跃的防空武器、反坦克武器等，在这届展览里都没看到新系统问世，事实上能够以改进型来充场面就相当不错了，因此本文将不予报道。     

空运企业“主要所有权和有效管理权”的法律问题

我国航空运输业在航空运输全球化的大格局中，募集外资并以此引进先进的管理经验办民航，不失为当前和未来接受挑战并不断壮大自己的一条发展道路。从我国国情和民航业发展的现状出发，借鉴行之有效的国际实践，是吸引外资应遵循的原则。本文试图通过对双边协定及一些国家立法中关于所有权原则的规定的分析介绍，对今后我国在空运企业引进外资的立法和实践提供一个视角，引起一些联想，从而起到一定的借鉴作用。一、“主要所有权和有效管理权”概述（一）渊源主要所有权和有效管理权（Sub-stantialOwnershipandEffectiveControl）这一规定…     

小功率电弧等离子体发动机试验及性能研究

电推进技术已应用于航天的多个领域,电弧等离子体发动机（Arcjet)因其高比冲、高推力／功率比以及大的推进剂选择范围等特点成为当前国际上电火箭研究和应用的热点。文章总结小功率Arcjet实验及性能研究,介绍了实验研究系统的主要组成,给出初步的发动机工作性能参数及实验结果分析。