1微g加速度计测试站的研制

本文介绍巴西海军研究所研制的加速度计测试站的特点和性能，该测试站的主要特点包括很多方面，其中主要的有设备研制、机械和电气设备安装等。这诸多特点使它有可能敏感和分辨世界范围内质量最好的加速计（分辨率为1微g左右）。     

中国拟建航空卫星移动通信地面地球站（GES）的技术方案

中国民航正在计划实施航空卫星移动业务通信。ＡＭＳＳ系统有三个主要组成部分：空间段，地面地球站和机载地球站。中国国际航空公司已居其两架波音７４７型飞机上装有ＡＥＳ。不久将有更多飞国际航线的飞机安装ＡＥＳ。     

一种新型三相逆变电源的研制

介绍了一种采用单片机AT89C51作为主控芯片，专用集成芯片SA4828产生S19WM波形的三相逆变电源，并给出了试验结果及波形。     

浅谈加强小型空管站班组建设

"安全第一"永远是民航的主题,更是空管人的生命线。空管中心(站)作为民航系统安全保障的一部分在民航业的发展过程中具有举足轻重的地位。如何在航班日益增长的情况下确保飞行安全?如何切实有效的延长安全周期?怎样才     

非对称构型多站时差定位系统定位精度分析

以空间四站时差定位系统为例对多站时差定位系统原理进行阐述,推导定位系统的定位精度并分析影响系统定位精度的因素。通过仿真分析多站时差定位系统在不同空间构型、站间距、时差测量误差、位置误差条件下对地面辐射源的定位精度得出:多站时差定位系统的空间构型直接影响定位精度,主辅站间距长度越长定位精度越好;各站位置误差比时差测量误差对定位精度的影响更大;对于多站定位系统出现的非对称空间构型,通过合理的布站优化可以提升对某一固定辐射源的定位精度。     

基于SDP的LINK11数据链对抗系统

LINK11数据链是美国海军和空军采用的一种战术数据通信方式,对LINK11信号进行干扰和破解是电子对抗中的一项重要课题。根据其信道构成特点和信号调制方式,提出了一整套识别、解调以及干扰算法,并分别在基于DSP的软件无线电装备上实现,构成了LINK11数据链对抗系统。     

长春空管站完成雷达安装前实地勘察工作

为改变长春龙嘉机场无雷达的历史,提高长春空中交通管制的综合保障能力,经总局空管局、东北空管局与长春空管站等研究决定,在龙嘉机场安装以国产设备为主的民航4号雷达。为保证雷达安装工作的顺利完成,日前,长春空管站已配合雷达厂家完成民航4号雷达的实地勘察。长春空管站将雷     

贵阳管制区军民互动交流防止空中相撞

为了适应军民航飞行活动快速增长的要求，进一步加强军民航之间的协调工作，减少军民航之间的飞行冲突，防止空中航空器相撞，确保飞行安全，3月15日，贵阳区域管制室和塔台管制室组织管制员到贵阳磊庄机场空军航管站进行军民航互动交流活动。贵阳管制空域飞行环境复杂，飞行量相对比较集中，     

基本型遥测系统INTEL显示站软件设计

本文介绍遥测基本型中ＩＮＴＥＬ系列数据处理显示站应用软件的组成、其主要软件模块的设计思想和实现方法，重声、讨论遥测参数数据库管理、实时并行多任务处理、事后缓变参数处理和事后速变参数处理模块的结构设计。整套应用软件的设计都适应多数据流（１～８）模式和实时多状态（０～２）切换。ＩＮＴＥＬ系列遥测数据处理显示站及其应用软件经测试验收交付用户使用并通过了航天工业总公司一院组织的科技成果会议鉴定。