基于自适应动力吸振器的空间桁架结构振动抑制研究

航天器中使用的轻质桁架结构在受到扰动时会产生振动,从而影响设备正常工作。为解决这一问题,本文提出一种附加在结构上的主动动力吸振装置,利用电磁力推动质量块产生的反作用力作为主动力施加在被控结构上,抑制结构振动。主动控制算法采用自适应逆扰动抑制算法,对空间环境下的结构参数变化具有一定的自适应调节能力。为验证算法的有效性,建立了桁架-吸振器系统的动力学模型,对无吸振器和有吸振器时的被动和主动吸振模式进行了仿真对比。最后在三棱柱桁架结构中进行了振动主动控制实验。结果显示在主动模式下桁架振动振幅衰减可达90%以上。
     

抗核电磁脉冲设计中的屏蔽理论——带有孔缝屏蔽体屏效的计算

本文对形状规则的屏蔽体提出了一种新的计算方法,采用并矢格林函数法求解矢量波动方程,得到屏蔽体内的场分布,再利用小孔耦合理论得到屏蔽等效源,从而利用镜象原理求得泄漏场,最后求得屏效,并举例说明。     

单通道和双通道微波衰减测量系统中的射频泄漏分析

研究了单通道和双通道微波衰减测量系统中的射频泄漏所导致的测量误差。使用电磁屏蔽箱和以铝片包裹连接头的方法降低外部辐射泄漏,在双通道衰减测量系统中使用隔离器以减小内部泄漏。利用高灵敏度锁相放大器测量了射频泄漏信号,通过在60 MHz和5 GHz所得的实测数据比较了单通道和双通道衰减测量系统的射频泄漏误差。实验结果表明射频泄漏得到了有效的抑制。     

航天飞机的姿态控制系统

本文讨论小型航天飞机姿态控制系统中可以采用的一些技术的设想和各飞行段姿态控制系统的方案。系统工作的高可靠度、运载器横向弹性模态与控制系统的耦合、姿态运动之间的交连等等问题,需要妥善解决,文中提出了对策。还讨论了航天飞机飞行控制系统可以应用的飞行器主动控制技术(即CCV随控布局技术)及卸载技术,使控制系统发挥充分作用和潜力,以改善航天飞机的技术经济指标。     

微波暗室屏蔽层接地的考虑

本文就６１５微波暗室（射频无反射室）屏蔽层的接地设计技术展开了讨论。指出了接地的种类，接地电阻的大小与土壤的类型及其电阻率（系数）等因素的关系，同时论述了该屏蔽层接地电阻的设计与埋设方案的实施。     

金属屏蔽网化学镀镍及发黑工艺

本文概述了各种钢网和不锈钢网的化学镀镍工艺及发黑处理工艺。参照美国可靠性检验标准ＵＬ７４６Ｃ的规定项目进行了２１ｄ的８５℃耐热试验和３５℃，ＲＨ为９５％的湿热试验。测定了镀层的热冲击性能和机械冲击性能。分别测定了环境可靠性试验前和试验后镀层的结合力、表面电阻以及在４ＧＨｚ频率下的电磁屏蔽效果数据。试验结果表明，经化学镀镍的金属网可降低原金属网的表面电阻，提高电磁屏蔽效果，发黑的金属网具有消光性能。     

导线、电缆抗电磁脉冲的探讨

电磁脉冲对武器系统的影响和破坏是极其严重的。如何减小电磁脉冲对导线和电缆的干扰,采用何种屏蔽材料、屏蔽方法,才能有效地实现武器系统抗电磁脉冲的指标要求,这是一个需要认真研究和亟待解决的问题。本文对常用的几种导线和电缆,采用不同的屏蔽材料、屏蔽结构,进行了大量的试验,并对这些试验结果进行比较和分析后,对导线、电缆抗电磁脉冲的加固问题提出了一些具体的看法。     

碳纤维的电磁改性及应用

本文介绍了国外在碳纤维改性方面所作的研究，着重分析了碳纤维的处理方法及对其电磁性能的影响。同时介绍了碳纤维在结构吸波材料以及现代航空航天领域的应用。