全文获取类型
收费全文 | 697篇 |
免费 | 126篇 |
国内免费 | 176篇 |
专业分类
航空 | 514篇 |
航天技术 | 130篇 |
综合类 | 106篇 |
航天 | 249篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有999条查询结果,搜索用时 15 毫秒
411.
运载火箭整流罩内的声振环境对有效载荷的可靠性和发射任务的成败至关重要。为改善整流罩内低频声振问题,首先从数学原理上介绍了用于主动降噪(ANC)系统的自适应滤波器和通道辨识的方法;其次针对运载火箭整流罩特定情况,建立反馈式滤波最小均方值(FxLMS)-ANC系统控制模型,并在实验室环境下搭建硬件实验平台;最后针对噪声频谱分布的不同特点开展宽带、窄带、宽带与窄带组合式ANC实验。结果表明:采取ANC控制对噪声抑制效果明显,特别是对功率谱峰值所在的频点实施窄带降噪,降噪效果更为突出。实验室环境下所得的实验结论,验证了在运载火箭整流罩内ANC的潜力。 相似文献
412.
在固体火箭发动机燃烧室和喷管对接装配过程中,为准确实时预测密封圈应力,以确保发动机的装配质量,提出了一种基于Kriging模型的密封圈对接装配应力预测方法。首先,分析装配工况,利用有限元分析方法计算出多种工况下密封圈的应力-应变;其次,使用生成对抗网络的方法扩大数据样本空间;之后,利用拉丁超立方抽样法选取一定数量的应力-应变数据构建Kriging模型;最后,根据定义的加点准则迭代优化Kriging模型,实现主动学习,由此得到密封圈应力预测的数字孪生模型。装配时,通过六自由度并联平台的力位传感器实时采集的信号数据,作为数字孪生预测模型的输入;通过实时读取模型输出,实现对接过程中的装配质量实时在线预测反馈。 相似文献
413.
414.
415.
传统被动光钟激光锁频系统的频率稳定度最终受限于由布朗运动导致的腔长热噪声,是目前光频标发展面临的主要技术瓶颈之一。主动式新型光频标利用光学谐振腔的弱反馈在原子跃迁能级间形成多原子相干受激辐射,该受激辐射输出信号可直接作为钟跃迁信号使用,相比于被动光钟,主动光中原理上可实现更窄的量子极限线宽,并具有腔牵引抑制优势。分别介绍了国内外在主动光频标研究现状,主要介绍北京大学在该研究方向取得的理论及实验研究进展。为了实现窄线宽连续型主动光频标,提出双波长好坏腔方案减小剩余腔牵引效应对四能级主动光钟的影响,其中Nd:YAG 1 064nm好腔激光和铯原子1 470nm坏腔激光共腔输出,分别工作在好、坏腔区域,好腔激光通过Pound-Drever-Hall(PDH)稳频技术锁定主动光钟谐振腔的腔长,由于坏腔激光相比于好腔激光具有腔牵引抑制优势,因此坏腔激光线宽有望在腔长锁定之后的好腔激光的基础上进一步压窄。目前两套双波长系统的1 470nm钟激光拍频线宽受限于两个谐振腔腔长的相对抖动,为了抑制共模噪声对钟激光拍频信号的影响,并验证采用PDH稳频技术实现腔长锁定的可行性,本文利用相位锁定技术同步两套双波长好坏腔系统的谐振腔腔长,从而消除腔长共模噪声对钟激光拍频线宽的影响,进而分析除剩余腔牵引效应以外的其他因素对1 470nm主动光频标的影响。 相似文献
416.
针对“主动段拦截”概念的提出,从干扰技术角度讨论了弹道导弹主动段突防技术,研究了预警,踊跃雷达,通信和拦截武器等系统的特点与干扰方式,提出了主动段干扰技术的若干方法和设想。 相似文献
417.
418.
本文围绕机载计算机介绍了EMC概念及其重要性;论述了机箱屏蔽效能测试、EMC试验等结构设计问题;重点介绍了EMC结构设计内容和屏蔽、搭接等实用技术。 相似文献
419.
美国空军武器实验室用电磁激发飞机产生表面电场和磁场的新在大型飞机上进行了输入阻抗、表面电场、表面磁场和屏蔽特性的测量,取得限良好的效果。用电磁激发飞机,类似飞机暴露在平面波中一样,在1-10MHZ频率范围内能够产生1-10mA/m的表面磁场,磁场末在孔沿听内外表面规定一定的距离。利用这种技术可以测量窗口的屏蔽特性以及各种舱门封垫的性能。这种技术作为飞机的监测工具有巨大的潜力。因为它实现起来十分简单 相似文献