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41.
图说心宿二     
陈丹 《太空探索》2007,(9):62-64,F0003
心宿二,学名天蝎座α星,是全天21颗最亮恒星之一,在《中国大百科全书·天文学卷·最亮星表》中排名第15位。盛夏之际,傍晚之后,在正南方的低空就会出现一颗红色1等亮星,闪闪发光,由于周围没有其他亮星,因此可以很容易找到,这就是天蝎座的主星,也就是本文的主角——心宿二。  相似文献   
42.
有鉴于图-95扮演的各种试验和作战角色,它被选中改造为远程反潜系统平台执行远洋反潜任务。在此之前,俄国的主力长航时反潜机是伊柳辛设计局的伊尔-38“五月”,但该机也只能承担部分远洋任务。表面上看来伊尔-38跟美海军的P-3“猎户座”不相上下,但伊尔-38被当作中程海上巡逻机使用,主要在前苏联及其盟国沿海执行任务。  相似文献   
43.
对伊拉克战争中,E-3、E-8以及RC-135构成机载C^4ISR系统的铁三角。指管通情飞机出动架次达1700次,包括8架E-8、9架RC-135、15架U-2、一架“全球鹰”无人侦察机、19架E-3“哨兵”预警机,海军出动多达30架P-3、20架E-2预警机,另外,太空中有超过50颗卫星支援通讯、导航及监视任务,加上轰炸机、战斗机及担负“炮艇任务”的其他飞机,构成整个对伊战事的情报,监视及侦察蓝图。  相似文献   
44.
汇文 《国际太空》2003,(3):32-36
□□美国哥伦比亚号航天飞机2月1日失事,酿成航天史上又一幕惨剧。航天飞机上有6名美国航天员和1名以色列航天员,其中2位是女性。7名航天员中有4人是第1次进入太空。1简介里克·赫斯本德(RickHusband),男,45岁,航天飞机机长,曾担任空军上校。他1994年被美国航宇局选中  相似文献   
45.
海专 《国际太空》2002,(7):14-17
□□2001年12月7日美国发射了海洋地形卫星Jason-1,它是Topex/Poseidon卫星的后继星(这两颗卫星均为美、法合作制造),是美国地球观测系统 (EOS)计划中海洋地形卫星系列中的1颗卫星。 1 Jason-1卫星的技术指标 Jason-1的轨道参数与Topex/ Poseidon相同,轨道高度、截距  相似文献   
46.
□□欧洲气象卫星组织(EUMETSAT)现正研制名叫“气象业务卫星”(Metop)的极轨气象卫星。该卫星过赤道时间将与美国协调,共同组成全球观测系统,双方互通业务探测仪器。 欧洲气象卫星组织和欧洲空间局于1998年决定发展Metop极轨气象卫星系列,与美国“诺阿”(NOAA)气象卫  相似文献   
47.
1  2 0世纪末基本情况□□我国卫星通信 2 0世纪末发展基本情况如下 :(1 )卫星固定通信 空间段建设大发展 ,相应的卫星公用通信网、卫星专用通信网和卫星广播电视传输网得到较好的发展。(2 )卫星移动通信 静止轨道全球卫星移动通信系统运营良好 ,中低轨道全球卫星移动通信系统运营不佳。(3)卫星直接广播 国外卫星声音直播系统准备进入中国市场 ,国内卫星电视直播系统纳入国家重点建设项目 ,前期建设准备工作已开始。(4 )卫星宽带通信 积极发展卫星宽带通信业务 ,密切跟踪新型卫星宽带通信系统动态。2 卫星固定通信2 .1 空间段中国独…  相似文献   
48.
卡尔曼滤波定轨算法的研究进展   总被引:16,自引:2,他引:16  
本文对国外卡尔曼滤波定轨算法的研究与试验进行了综述。80年代关于地球引场模型误差的研究,有大地改善了滤波的稳定性,在滤波的同时加进卡尔曼平滑,又显著提高了卡尔曼滤波的定轨精度。90年代美国、法国继研制成功卡尔曼波滤定轨软件,并投入试验运行,NASA的TONS软件(中继星星上导航系统)从1992年7月14日开始,在EUVE星上连续运行了320天,定轨精度(RMS)为25m。法国的DIODE(DORIS实时轨道确定)软件从1998年3月26日开始在SPOT4上运行的两年中,最长连接运行12个月,定轨精度(RMS)为6m。  相似文献   
49.
申功勋  周志明 《航空学报》1990,11(5):288-293
 <正> 以惯性技术为主,并以星光、无线电等其它技术为辅的组合导航及制导技术是70年代以来发展较为迅速,并被认为是行之有效的技术手段。特别是对于大型航空航天飞行器。例如航天飞机、远程导弹等,只有采用精密的组合导航技术才能保证这类飞行任务的完成。任何单一的导航及制导技术都有其长处及弱点,将这些单一的技术手段组合起来扬长避短、相互补偿,毫无疑问是一种可行的途径。星光的引进将会使对  相似文献   
50.
飞机空中加油任务剖面优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了某型飞机执行作战任务途中何时进行空中加油,并按照最大航程截击对飞机各个飞行任务段的飞行性能进行了计算,得出了最佳巡航速度,确定了最优的加油时机和加油量。计算过程中采用了遗传算法,考虑了爬升过程和巡航过程中飞机变质量的难点问题,提高了计算结果的可信度。  相似文献   
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