全文获取类型
收费全文 | 8526篇 |
免费 | 90篇 |
国内免费 | 100篇 |
专业分类
航空 | 4185篇 |
航天技术 | 1290篇 |
综合类 | 761篇 |
航天 | 2480篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 111篇 |
2014年 | 331篇 |
2013年 | 335篇 |
2012年 | 623篇 |
2011年 | 591篇 |
2010年 | 373篇 |
2009年 | 471篇 |
2008年 | 544篇 |
2007年 | 396篇 |
2006年 | 383篇 |
2005年 | 511篇 |
2004年 | 701篇 |
2003年 | 547篇 |
2002年 | 373篇 |
2001年 | 379篇 |
2000年 | 325篇 |
1999年 | 264篇 |
1998年 | 236篇 |
1997年 | 183篇 |
1996年 | 146篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 60篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有8716条查询结果,搜索用时 421 毫秒
261.
按ISO14000系列标准建立环境管理体系将为航空工业的大集团战略增强竞争力和信任感,是航空企业可持续发展的重要方面,特别有助于打破航空产品的国际贸易中的绿色壁垒,具有战略意义. 相似文献
262.
市场细分:走出恶性价格竞争 总被引:3,自引:0,他引:3
伴随着中国航空运输的迅猛发展, 各种问题也如影随形,接踵而至。而价格混乱、恶性竞争是目前客运市场上较为突出的现实问题。引入市场营销(Marketing)中的市场细分(MarketSegmentation)概念,以“识别顾客的需要和欲望”为切入点,有效运用价格杠杆,使不同的价格策略依据不同的细分市场而制定,使价格手段更科学、更合理、更集约,无疑是目前企业解决盲目竞争的关键。 市场营销和市场细分的理论应用 市场营销的核心宗旨是“以顾客需要为中心”来推动市场运行的一切环节。作为指导整个组织的一种理念,它… 相似文献
263.
国防科技报告管理办公室 《航空科学技术》2004,(1):11-14
国防科技报告是武器装备管理部门要求项目承担者提交的,由科技人员按照有关规定和格式撰写的,以积累、传播和交流为目的,能完整而真实地反映其所从事活动的技术内容和经验的特种文献和知识产品,是国家的宝贵知识财富和战略信息资源,对于促进国防科技发展现代化建设具有非常重要的意义。 相似文献
264.
本文将控制论中的辨识技术用于确定固体推进剂火箭发动机装药的侵蚀燃速关系式,对燃速辨识方法作了较为全面和详细的研究.通过对假想发动机作燃速辨识,对该方法的可行性作了充分的论证.用燃速辨识法对真实型号的发动机作了侵蚀燃速辨识,获得了同一发动机装药在不同初温下侵蚀燃速关系式.由于燃速辨识仅需利用一条发动机试车压力一时间曲线,并且在电子计算机上用最优化方法给出结果,因而该方法具有迅速、经济、准确等优点,能更实际地研究固体火箭发动机工作状态下的装药侵蚀燃烧特性.而且便于观察过去实验研究做得较少的初温对侵蚀燃速的影响.这是一种在工程应用上确定装药侵蚀燃速的切实可行的方法. 相似文献
265.
266.
267.
国际民航组织1998年提出极地航路 规划和实施安排后,经我国东方、南方航空公司等多家中外航空公司的试验飞行,以及相关国家和国际组织的共同努力,2001年2月1日,极地航路系统投入正式运行。但是,正式运行并非商业运行,距离商业运行还有很大差距。 极地航路商业化运行要求有关国家的空中交通管理系统应当具备两个基本条件,一是建立复合航路系统,即建立一组航路而非单一航路;二是允许航空器多点进出和灵活选择航路。第一个条件已经基本具备,目前完成了极地航路及其转换航路的规划,有关国家正在全力实施。因此,第二个条… 相似文献
268.
机遇与挑战的感受和说法早已有之,但最频繁出现的时期是在我国加入WTO前后.加入WTO前后,中国模协曾在报刊上发表过有关加入WTO后中国模具行业面临的机遇与挑战的分析性文章. 相似文献
269.
2006年是中国航空运输业跌宕起伏、令业内外人士大跌眼镜的一年。一方面油价如过山车忽上忽下,消费者对一涨再涨的燃油附加费颇有微词;另一方面航空公司业绩大起大落,前亏后盈,最终在高油价下实现盈利,可谓是有惊无险,柳暗花明。放眼世界,2006年是全球航空运输业的转折年。美国民航业在“9.11”以后一蹶不振,2006年也在油价的高压下,票价和单位收入大幅提升,正走出亏损的泥沼。与中国市场不同的是,美国航空运输业靠的是产业本身对运力和非油料成本的控制,而中国民航则相当程度上仰仗了国民经济超乎预料的强劲增长和政府的干预(两次提高燃油… 相似文献
270.
在民航发展“十五”计划中,信息化建设被列为三大建设重点之一,机场的网络基础建设是集成整合民航各个信息系统,开发各类应用的平台,是信息化建设的基础工程。网络基础建设的程度与优劣对提高民航信息化整体水平和民航企业核心竞争力将产生重大的影响。国内的大型机场经过多年的规划建设已经完成大部分的基础工程,而中小型机场由于认识、资金等方面的原因,在网络基础建设上和各大机场有着明显的差距,所以加强对中小机场信息化现状、需求研究十分必要。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小机场信息网络基础工程的原则、需求与目标,讨论如何规… 相似文献