平常心

有个人问慧海禅师:"禅师,你可有什么与众不同的地方?"慧海答道:"有。""是什么呢?"慧海答道:"我感觉饿的时候就吃饭,感觉疲倦的时候就睡觉。""这算什么与众不同的地方,每个人都是这样的,有什么区别呢?"慧海答道:"当然是不一样的!"     

利率市场化对商业银行个人理财业务的影响

随着我国利率市场化进程的加快,金融市场将发生根本性的改变,且商业银行的经营管理也会受到很大影响。文章主要就利率市场化对商业银行个人理财业务影响进行了探讨,提出了利率市场化对商业银行理财业务既是机遇又是挑战的观点。在利率市场化背景下,商业银行应该建立各种保险制度,提高风险损失应对能力;积极借鉴外国利率定价模型,提升理财产品定价能力;加强理财创新指标量化管理,加大理财业务创新能力;大力培养复合型理财人才,提高理财业务综合实力;建立健全理财业绩考核体系,提升理财业务创新能力;细分目标客户定制私人银行理财,提高个性服务能力;打造理财产品特色品牌,提升营销竞争能力;实现向中间业务转型,增强综合经营能力。     

李云飞与竹共知音

"我相信延误是大家都不希望碰到的,虽然多数情况是客观原因,但航空公司应该积极回应旅客需求,用科学化的管理切实提升服务;旅客在表达意见时,一定要理性。""每次乘飞机出行,我都会把机上的杂志认真地翻一遍。然后再去看自己带的书,一般都是关于诸子百家学说的。"     

GPS/PCS组合系统的探讨

提出全球定位系统（ＧＰＳ）和个人通信业务（ＰＣＳ）组合是应用需求和技术发展的必然趋势，分析了ＧＰＳ／ＰＣＳ组合的性能，讨论了它的通信方式。使用这种组合不仅提高了ＧＰＳ的定位精度和完好性，而且可及时向监控中心自动报告用户的精确位置     

笔墨无痕成高远——国画家罗云访谈

画家简介：罗云,男,1964年出生于四川,毕业于中央美术学院。现为中国美术家协会会员、国家一级美术师、四川省美术家协会理事、四川省艺术创作交流促进会副会长、西南民族大学客座教授、《中国美术名家》主编、中国徐悲鸿画院院士、北京国画院画家。定居北京。作品刊载于《中国当代著名书画家精品集》、《中国画名家宝鉴集》、《中国近现代书画选集》、《二十世纪中日书画名匠集》、《2000年中韩书法交流展》、《世界美术书法世纪成就大典》、《当代绘画艺术》、《荣宝斋》、《中国书画》、《中国画廊》、《2005全国中国画作品展》、《中国文化遗产年鉴》、2008年参加《金融与收藏》、《中国画廊与艺术家》等大型展览及画册。出版有《罗云人物画集》、《罗云百驴图》、《名家扇面-罗云花鸟扇面精品》、《中国名家画谱-罗云写意梅花品》、《中国近现代名家精品丛书-罗云梅花作品精选》、《中国当代人物画名家-罗云水墨人物画集》《罗云写意梅花》以及《当代人物画名家罗云》专题邮票一套。作品被人民大会堂、中南海、钓鱼台国宾馆、荣宝斋等多家艺术机构及个人收藏。     

百年机电院跨入发展黄金期

近2年来,在各种媒体,特别是机电行业的展览会和刊物上,经常能看到北京机电院高技术股份有限公司的身影:总经理蒋自力先生作为振兴国产装备制造业有突出贡献的个人获得表彰;五轴联动加工中心获得中国机械工业科技进步一等奖;建成了全国规模最大、水平最高的医疗垃圾处理系统;承接了全国第一个省级工业危险废物处理系统;不断拿下数以千万元计的环保订单……     

设计师 范然

<正>Style设计风格精湛的裁剪,张弛有力的线条是范然衣装的标签,它为摩登、优雅、追求完美生活品质的女性而设计。Introduce品牌介绍2009年在伦敦创立个人品牌RanFan,同时担任北服莱佛士国际学院服装设计师讲师,RanFan衷情于建筑美学和现代艺术,从中汲取灵感并创造出风格迥异的系列,无论是有力硬朗的建筑师廓型,亦或是极简纯美的艺术感线条,一直秉持着建筑与优雅柔软相糅合,极简中透露细节的设计理念。     

R-BALL 悄然兴起的都市新运动

<正>一辆冲破险阻的"利器",牵着一腔勇敢的激情,不在乎前方的道路有多险阻,像雄鹰般灵活展翅,作一次真正意义上的投身,挥出胜利的一击,这就是最时尚的运动游戏随着麵生活的提高,现代都市人开始越来越重视个人健康,在忙碌的生活之余都希望能够抽出少许时赃籠趟,但传纟艇綱脆步、打羽毛球、游泳等不免带点闷意,缺少乐趣。因此,在卞ROBOT"的推动下一种适合年龄范围广,既能塑身和健体,又能让人保持青春活力     

升起的地球

我是在一个百无聊赖的下午看见这幅《升起的地球》的。它的出现，让我苦心经营了多年才获得的安全感瞬间坍塌。在照片里。地球就像一只蓝色的实心球。孤独地悬浮在黑暗、寂静的太空中,一半浮在光亮里，一半沉在黑暗中，旁边是死寂、冰冷、荒凉的月球地平线。     

“现在，每个人都能飞了”——访亚洲航空集团首席执行官冬尼&#183;费南德斯

在世界航空运输业，低成本航空公司以自己的独特的经营模式挑战着传统航空公司的地位，在美国、欧洲、亚洲，低成本航空公司的市场份额分别占到了1／4、17％和6％。尽管有不少低成本航空公司并没有成功，但这个市场已经出现了一批佼佼者：在美国有西南航空公司、蓝色喷气航空公司，在欧洲有瑞安航空公司，而在亚洲有在马来西亚成长起来的亚洲航空公司（AirAsia）。如今，