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民航飞行员安全意识的理论探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
民航飞行员职业安全意识是民航飞行员对飞行活动中的人、物或环境免受危害的认知、情感和意志的心理过程的总和,包括安全认知、安全情感和安全意志三个维度。民航飞行员安全意识的影响因素一般有个人因素、管理因素和环境因素。培养民航飞行员安全意识可根据具体情况,采取理性灌输、制度约束、个别疏导、趣味吸引、典型引路和活动促进等方法。 相似文献
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改革开放30多年来,伴随着中国经济的飞速发展、企业财富和个人财富的增长,中国公务机市场正在迅速形成。美国公务航空协会主席艾德波伦先生多次强调:"no plane,no gain",其大意即"没有公务机,便难以获得有效的盈利"。公务机具有效率高、灵活度大、便捷性、私密性强的特点、能有效提高商务旅行的工作效率、同时也有助于提升企业及个人形象,因而广受政要、商界领袖、社会名流的青睐。统计显示,《财富》500强企业中,70%的企业拥有自己的公务机。 相似文献
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造成航班延误的原因多种多样,有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是,一些人为因素已成为造成航班延误的"新的增长点"。据统计,因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%,和因飞机故障造成的延误数量相差无几。 相似文献
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详细介绍了未来战斗机防护救生系统的发展方向及国内外先进防护救生系统的工作原理,分析了新一代战斗机可能出现的过载及过载增长率,以及由此引起的人体生理反应。着重论述了机载分子筛制氧系统的试飞方法及评估技术,高过载引起的人体生理反应,以及如何从人体生理反应评价加压供氧和飞行员抗G动作与抗荷系统的综合防护效果。 相似文献
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个人诚信体系是信用体系的重要构成部分,对一个国家的金融和经济安全,以及促进消费增长发挥着重要作用。我国建立个人诚信体系可以扩大内需,防范和化解信用风险、金融风险,促进现代市场信用体系的完善。文章提出了我国建立个人诚信的框架体系。 相似文献
38.
个人养老保险问题的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
乔潮 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(6):35-37
建立有中国特色的社会保障体系,是社会主义市场经济体制的重要组成部分。完善社会养老保险,提倡个人参加储蓄养老保险和医疗保险,是加快养老保险体制改革的步伐,使全体人民安居乐业,共享和谐的重要举措。 相似文献
39.
潘义勇 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,32(6):88-89
文章阐述了经济发展与人的发展相协调,经济发展是为了满足人的发展需要,而不是为发展经济而发展经济。而人的全面发展,又是以财产权为基础的。没有财产权,其他一切权利就难以实现。公务员队伍、国企高管阶层和城市部分居民享受较多的财产权,包括股权、房产权;而农民只有30年土地承包权,还要面临"三年一小调""五年一大调"的折腾。因而在农村,经济发展要尊重与确保农民的土地财产权,变农地的"征收补偿"为按市场价"平等交易"。 相似文献
40.
生命保障系统为适应新型战斗机发展需求,围绕"以人为保障对象"系统特征,采用基于系统工程的需求/功能分析方法,从飞机总体、生理、六性、飞管、任务等需求出发,提出系统需求,开展需求分析向工程实践转化研究,确定分解了系统、成品的设计及指标要求。通过系统架构优化、提高快速响应能力研究,建立大系统综合的系统架构。基于数据共享、控制融合的飞管平台以及氧气介质传感器技术,结合六性、FMECA和FTA,开展数字协同环境下生命保障系统综合设计,系统电子信息化程度取得突破,具备高度综合的全数字显示与控制、自主诊断和状态监测能力,获得高效维修保障能力,为实现玻璃化座舱、快速出动、快速布防、跨区域作战、自主保障提供有力支撑。 相似文献