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31.
《国际航空》2011,(10):7-7
10月4日,罗罗公司位于美国印第安纳波利斯的新总装厂交付了首件F-35B用发动机的升力风扇。该升力风扇重达1220千克,在F-35B战斗机短距起飞和垂直着陆过程中能产生85千牛的推力.而整个发动机系统可以产生181千牛的推力,使得F-35B可以在美国两栖攻击舰上起降。  相似文献   
32.
进入20世纪80年代,苏联海军的发展势头仍没有衰减的迹象,并已拥有数目相当可观的导弹巡洋舰、直升机母舰、航空母舰和大型两栖攻击舰等,成为一支以潜艇为主的“均衡发展”的海军。海军的发展战略强调在全球范围内保持持久的作战能力,并雄心勃勃地开始实施全球争霸的远洋进攻战略,即在已具备“均衡的具有远洋战役进攻能力”的基础上,用二、三十年的时间将海军逐步发展为一支能够在平时和战时与美国庞大的航母编队全面争夺制空、制海权的远洋战略进攻力量。  相似文献   
33.
2006年4月.美国海军在波斯湾部署作战力量.包括“里根”号航母战斗群和“纳索”号远征攻击战斗群.后者由“纳索”号两栖攻击舰、“奥斯汀”号船坞运输舰和“卡特厅”号船坞登陆舰组成.搭载有海军陆战队第22远征部队。“奥克希尔”号船坞登陆舰则在印度洋时刻待命。一个航母战斗群可携带至少200枚射程1600千米的“战斧”巡航导弹,在波斯湾即可对伊朗大部分国土发起高精度的远程打击;数十架舰载机既可以对沿海目标实行空中打击.又可以争夺和控制波斯湾的制空投。而在地中海地区.美国海军“罗斯福”号航母战斗群和“惠特尼山”号指挥舰也在严阵以待.这些有相当规模的作战力量.再加之正星夜兼程奔赴海湾的“企业”号航母战斗群.无疑给伊朗带来了前所未有的压力。[编者按]  相似文献   
34.
35.
大型水陆两栖飞机吹气襟翼设计与分析验证   总被引:3,自引:2,他引:1  
针对大型水陆两栖飞机的使用特点和指标要求,以原型机翼为基础,重点开展机翼附面层控制增升装置设计技术研究,设计了附面层控制的吹气襟翼方案.采用计算流体动力学方法作为初步设计的评估手段,全面分析评估了设计方案的气动力特性和流场结构,最后通过风洞试验验证了该方案的增升效果.结果显示该设计方案在较宽的吹气动量系数范围内,最大升力系数均有不同程度的增幅,在吹气动量系数约为0.2左右时,获得最大的升力系数增量约为1.0,按照原型机的滑流影响规律推算,当采用吹气襟翼的主动流动控制方案后,起降速度能下降约30%,达到了设计指标.   相似文献   
36.
反潜是搜索和消灭敌潜艇的一种海上作战的行动,其主要目的在于防止敌方潜艇对己方岸上设施和海上或基地内的航船实施导弹和鱼雷突击,阻止敌潜艇进行侦察、布雷和执行其他任务。随着潜艇技术水平的提高和作战能力的增强,反潜已经成为海军作战兵力的一种重要任务。在登陆作战中,反潜舰负责实施远程反潜警戒;在实施登陆时,则为登陆分队提供火力支援。期间,舰载反潜直升机负责舰载搜索突击群的远程和近程反潜警戒。此次参演的俄太平洋舰队“沙波什尼科夫元帅”号大型反潜舰的排水量7300吨,配备2架卡-27反潜直升机。该舰1986年2月1日正式开始服役,具有很强的防空、反潜及远洋作战能力。  相似文献   
37.
大型固定翼灭火飞机是应对森林火灾最有效的工具之一。首先针对中国缺少大型灭火飞机投水灭火飞行仿真系统的现状,基于水陆两栖灭火飞机投水灭火任务流程,对投汲水灭火仿真任务子系统、灭火飞机投汲水灭火仿真场景构建、投水数据处理与灭火效能评估方法进行了研究,设计和构建了一种水陆两栖飞机灭火飞行仿真系统,实现了大型灭火飞机投水灭火任务全流程飞行仿真。其次通过使用K-S检验方法对仿真飞行投水数据与真实飞行试验投水数据进行统计学检验,证实了本仿真系统具有较高的仿真真实度。最后还研究了在灭火飞行仿真中投水速度和投水高度对投水覆盖面积、投水均匀度和投水有效利用率3个灭火效能参数的影响,为灭火飞机指挥员进行投水方案的制订提供了支撑。本文成果对于提高灭火飞机飞行员培训效率,节省培训费用,节约灭火飞机飞行试验费用,缩短飞行试验的时间,加快中国森林航空消防力量建设具有参考意义。  相似文献   
38.
两栖飞机     
  相似文献   
39.
40.
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