空气喷气发动机在空间运输系统中的应用

本文扼要地论述了国外在空间运输系统中空气喷气发动机的研究与发展概况,着重介绍了可用于空间运输系统的几种主要空气喷气发动机类型以及目前正在研究和发展的几种空间运输系统方案.     

航天飞机轨道机动发动机方案探讨

本文提出了航天飞机轨道发动机设计应遵循的原则.对该类型发动机设计中的几个主要技术问题:发动机推力、推进剂选用、推力室冷却、发动机性能等作了分析.文中列举了可贮存的自燃推进剂及液氧/烃类推进剂分别使用挤压式或泵压式等四种方案,并对这四种方案作了详细的说明和优缺点对比分析.     

美国航天飞机固体火箭助推器

固体火箭助推器是航天飞机动力系统的主要组成部分之一,是当今各国在发展航天飞机时所选的通用助推方案.美、日、西欧都已发展了或正在发展航天飞机用的大型固体助推器.本文重点介绍美国航天飞机固体助推器性能及其设计特点.     

液体火箭发动机静态仿真的探讨

本文采用非线性分析方法,建立了描述液体火箭发动机性能参数和内外干扰因素之间关系的一组非线性方程组.采用拟牛顿Ⅱ仿真算法,编制了BASIC语言源程序,对发动机实际工况进行了仿真.该法不仅可避免繁杂的换算,提高了计算精度,而且可部分地代替代价很大的试验测量.因此,在火箭发动机设计、研制和发射中有较高价值.     

绝热指数k的测定方法研究

采用测压量热装置,能比较准确地测定推进剂燃气的绝热指数.本文叙述了此项实验研究的有关原理、公式推导和实验方法,并列举了双铅-2等四种推进剂的测试结果.     

水平起落完全重复使用的下一代航天飞机

概括介绍第二代水平起落、可重复使用航天飞机的发展情况、基本工作原理和主要特点;航天飞机技术的突破,必将推动现代航空技术的发展.着重叙述目前世界各国所提出的各种航天飞机方案,其主要技术性能、工作特点及方案论证情况,这包括英国的HOTOL、西德的S(?)nger和美国的“东方快车”.在这方面,目前美国暂处于领先地位.发展第二代航天飞机有五项主要的关键技术:1.吸气式组合推进系统;2.材料;3.结构;4.飞行控制和稳定;5.高超音速空气动力技术.     

液氧-甲烷(丙烷)火箭燃料的结焦和积碳特性

报道美国近几年来对液氧-甲烷(丙烷)火箭燃料结焦和积碳特性研究的初步成果.较详细地介绍了电热管结焦试验和燃气发生器积碳试验所用的模拟装置、实验方法以及取得的研究结果.指出了解决甲烷和丙烷燃料高温结焦的方法以及消除液氧-甲烷(丙烷)富燃推进剂燃烧产物积碳的技术途径.提出了今后需要着重研究的课题.     

CBERS-1卫星红外多光谱扫描仪主光学装置设计

文章介绍了CBERS -1卫星IRMSS主光学装置的设计 ,叙述了光学系统和结构选择、装配调试、像质的稳定性、可靠性问题。该装置在焦面Φ8mm范围内弥散园优于Φ0.010mm ,调制传递函数MTF优于0.91。