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2011年12月21日是值得全体辽宁机场人永远铭记的日子。这一天,辽宁机场集团的骨干机场——沈阳桃仙国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关,一举跻身国内大型航空港之列,取得了枢纽建设的重要阶段性成果。站在千万级机场新的历史起点上,沈阳桃仙机场正以宽广博大的胸怀,无可复制的枢纽地位,致力成为东北亚最具影响力的门户枢纽航空港,为建设富庶、文明、幸福的新辽宁,为民航强国梦想的实现,插上腾飞的翅膀! 相似文献
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民航空管系统“三横三纵”运行保障服务体系建设不可能一蹴而就,是一项长期性、系统性的工作,需要循序渐进,不断完善。由于历史原因,区域发展的不平衡.造成东北地区在改革中面临较多困难和问题。突出表现在:基础设施建设欠账多,设备风险增大.有的分局设备折旧率已达到93%:存在人员多但关键岗位人员和技术尖子短缺的矛盾;保障手段、安全管理、保障环境等方面都存在不能满足飞行量增长需要的矛盾,地理位置特点造成军民航冲突多,个别区域飞行矛盾非常突出: 相似文献