未雨绸缪，迎接未来全球空中交通管理一体化的挑战

2003年9月22日至10月3日，国际民航组织在加拿大蒙特利尔召开了全球航行领域有史以来规模最大的一次盛会——第11次航行会议。民航总局刘绍勇副局长率领由中国内地和香港特区政府民航处18人组成的中国民航代表团以庞大的阵容出席了会议。此次会议取得的重大成果是通过了国际民航组织全球空中交通管理运行概念，确立了到2025年全球空中交通管理发展的战略目标。该运行概念的建立是国际航空史上一个里程碑式的飞跃，将进一步推动空中交通管理系统朝着全球一体化的方向发展，对各国空中交通管理今后20年的建设和发展将产生重大而深远的影响，特别将使航空发展中国家现行的空中交通管理理念、体制和运行机制面临巨大挑战。在未来20年里，我国民用航空运输量将以每年平均10％的速度增长，从而对空中交通管理提出了更高的要求。在全球空中交通管理一体化和航空运输量快速增长的形势下，目前我国在空中交通管理体制、运行机制和技术应用等方面存在的诸多问题若得不到解决，将可能成为阻碍我国航空运输持续、快速和健康发展的瓶颈。当前，民航总局提出了在本世纪的头20年实现从民航大国向民航强国历史性跨越的奋斗目标，我国空中交通管理界必须密切关注国际空管动态的发展，认真学习并吸收新理论和新概念，应用新技术，按照全球空中交通管理运行概念要求，结合我国空管的中长期发展规划，尽快研究制定出积极有效的应对策略和解决方案，努力使我国空管的整体水平早日接近或达到国际先进水平。     

为了东方红一号卫星上天

梦幻总是美好的 ,而与现实的重合却是很难的 !1 970年 4月 2 4日 ,我国第一颗人造地球卫星发射成功了。当“东方红”乐曲在茫茫宇宙响起来的时候 ,我和所有在场的参射人员一样 ,心潮澎湃、雀跃欢呼 ,幸福的热泪夺眶而出。因为 ,那推动希望之星上天的火箭发动机 ,是我们负责长征一号运载火箭发动机研制任务的全体同志 ,用心血凝聚而成的啊 !而今 ,每当我想起那段历程 ,总是激动不已 ,感慨万千。在当时的历史条件下 ,我们能克服各种困难 ,按时完成发动机的攻关研制任务 ,的确是件不容易的事情。这是坚持独立自主 ,充分发扬自力更生、艰苦奋斗…     

聚焦2013年世界深空探测之路

“好奇”号发现火星曾经宜居 2012年,NASA的“好奇”号火星车成功登陆火星,在过去的一年里,“好奇”号用一系列的惊人的发现证明,美国这项耗资巨大的工程是值得的,它以大量的证据向人类证明,在很久远的过去,这颗红色星球是适合居住的,这意味着火星上曾经出现过生命。在灰色粉末样本中,“好奇”号发现了一些重要化学元素。包括硫、氮、氢、氧、磷和碳。此外．这个细颗粒岩层中还存在粘土矿物,     

2006年世界航天新材料发展综述

航天材料与工艺的发展和水平与一个国家的高技术以及国防建设的发展和水平有着密切关系,国内外高度重视航天材料工艺的发展。     

论空管一体化

江泽民同志曾说：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。如果一个民族缺乏独创能力，就难屹立于世界民族之林。”在过去的20世纪，由于科技创新的迅猛发展，世界面貌发生了巨大变化。随着科技创新逐步成为经济社会发展的主导力量，必将对社会各个领域产生深刻影响，而民用航空的发展已成为一个国家整体发展的缩影。     

2007年世界航天制造和服务50强

2008年7月28日美国<航天新闻>根据问卷调查、各公司的年度报告、对协会官员的采访情况和财务分析评出了2007年世界航天营业收入前50位的公司.有些公司不愿透露其财务情况,有些公司没有把其航天收入与其他收入分开,故未排名.这一排名反映的是2007年与航天有关的销售情况,已合并的公司的销售额合并在了一起.     

“阿波罗”技术大“变脸”

<正>当今时代的"太空竞赛"虽然在某种程度上具有浓厚的政治与军事背景,但从客观上却大大地促进了人类的科技进步,改善了人类的生活环境,就像核武器的发明被转化为核电技术一样,由此得到的高新技术和产品迅速转     

CDM理念对我国空中交通流量管理系统建设的启示

<正>引言正如BBC news所报导的:"Flights get longer as planes get faster"(飞机飞得越来越快,乘飞机的时间却变得越来越长),随着世界范围内空中交通流量持续增加,交通拥堵问题已愈演愈烈,成为制约     

别了,航天飞机

随着阿特兰蒂斯号航天飞机的谢幕演出,在人类航天史上写下了浓墨重彩一笔的航天飞机正式与人们告别。从此,人们再也无法看到它在太空中遨游的雄姿,而只能在博物馆里追忆它往昔的辉煌。     

2012，世界末日还是谣言末日？

2012来了,传说中和电影里描述的世界末日真的要来了吗？其实只要具有科学与理性精神,就会认识到“末日预言”只是谣言而已。本刊同时选编《2012,世界末日还是谣言末日？》及《彗星会撞上地球吗？》两篇文章,一方面是辟“世界末日”之谣,另一方面,是想提示人类应有危机意识,通过科学手段找到应对可能发生的地球灾难的办法。毕竟居安还要思危。