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971.
本文详细论述了求解周期系数微分方程的Floquet理论及其在直升机旋翼-机身耦合动不稳定性分析中的应用,建立了一套实用的计算方法。这种计算方法,不仅可以分析旋翼特性各向同性的情况,还可以分析旋翼特性各向异性的情况,尤其对于旋翼特性各向异性情况下的旋翼-机身耦合动不稳定性的分析,该计算方法是目前最为有效和可靠的方法。本文给出了旋翼特性各向同性和各向异性情况下直升机旋翼-机身耦合动不稳定性算例计算结果,分析了一个减摆器失效和减摆器阻尼特性存在差异度情况下的耦合系统的动不稳定性,并得出明确的结论。 相似文献
972.
不确定广义系统的鲁棒稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过矩阵测度,范数,以及Lyapunov方法研究了具有仿射型时不变香变不确定广义系统的鲁棒稳定性问题,得到了不确定广义系统具有无脉冲鲁棒容许的充分条件。并给出数值算例。 相似文献
973.
974.
975.
雷达导引系统简称雷达导引头,是导弹自动寻的制导系统中的关键部件,而雷达导引头的核心就是一个双轴陀螺稳定平台,它是角度跟踪回路的执行机构,具有实现目标角度跟踪、空间稳定、角位置预定和空域搜索的功能。本文基于对双轴陀螺稳定平台动力学方程、传递函数、非线性系统的分析研究,就双轴陀螺稳定平台在实现目标角度跟踪过程中出现的抖动现象,阐述了机理;同时,通过大量的试验验证,提出了完善和改进产品的工艺措施,从而消除了平台在目标角度跟踪过程中出现的抖动现象,满足了系统的使用要求。本文的分析研究结论,在工程上具有重要的现实意义。 相似文献
976.
多转子支承系统航空发动机临界转速及不平衡响应计算 总被引:1,自引:2,他引:1
采用均质轴模型,在考虑陀螺力矩、剪切变形、结构阻尼、支承刚度和支承阻尼各向异性的基础上,计及轴向力的影响,发展了传递矩阵法,使其能更精确地对包含复杂转子及支承结构系统的发动机总体模型进行动态特性及动态响应分析,编写了通用程序,并以多种形式的转子为考题进行了程序考核,计算了某型发动机的临界转速及不平衡响应。 相似文献
977.
一类带有时变输入时滞T-S模糊系统控制器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
利用模糊T-S模型对一类带有时变输入时滞T-S模糊系统进行模糊建模.在此基础上对该T-S模糊系统控制器设计进行研究,并以Lyapunov—Razumikhin稳定性理论为基础,给出了该系统渐近稳定的充分条件及其控制器的设计方法。算例表明这种设计方法是有效的 相似文献
978.
979.
洪祖德 《北京航空航天大学学报》1996,22(2):228-232
为一类静不平衡控制系统设计了最优控制器,在最优状态反馈和输出反馈的设计中,性能指标是时间变量相乘的二次型,并且在系统设计中同时考虑了性能指标对参数变化的灵敏度,实际的控制系统由常用器件构成,实验结果表明,实际构成的最优控制系统的动态响应与理想的模拟结果相当接近,此类控制系统可用于航空及航海等领域。 相似文献
980.