全文获取类型
收费全文 | 102篇 |
免费 | 20篇 |
国内免费 | 9篇 |
专业分类
航空 | 53篇 |
航天技术 | 31篇 |
综合类 | 11篇 |
航天 | 36篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有131条查询结果,搜索用时 250 毫秒
51.
TB20飞机转场训练是学生难以掌握的课目之一。本在滑行前的准备工作,设置通讯和导航频率,与管制员的联系,关于下降时刻和下降点的计算等方面总结出一些比较实用的操作技巧,便于学生较快完成该课目的训练任务。 相似文献
52.
53.
冀晓东 《中国民航学院学报》2004,22(6):22-25
波音飞机自动飞行的下降方式主要有3类7种,各有其优缺点和限制条件。应把握好各种方式的特点和限制条件,根据飞行员自身的技术素质,结合空中交通管制的指令、飞行计划、天气情况等因素,综合考虑飞行任务的特点,科学地选择和正确地执行自动下降方式,在确保飞行安全的前提下,提高旅客的舒适度、飞行操作的效率和经济效益。 相似文献
54.
一、概念重着陆是指飞机在着陆接地过程中垂直过载超过了该机型给定限制值。重着陆会使飞机的结构,特别是起落架、机翼等部件承受较大的载荷,对机体结构造成损伤;严重时会造成跳跃,危及飞行安全甚至引发飞行事故。 相似文献
55.
56.
美国前10大航空公司在本财年首季 亏损7.75亿美元,这是自1993年以来美国民航业首次报出一季度亏损。只有美国西南航空公司和大陆航空公司宣布了赢利的消息。 航空公司们普遍将亏损归罪于美国经济速度放慢导致的高票价商务旅行的减少。运输界的人士还称,商务旅客不仅减少了旅行的次数,而且也增加了购买低票价机票的比例。FAA已经把它对于结束于2001年9月30日财政年度的收费客英里的增长预测从4.7%下调至4.1%。商务旅行的疲软也打消了航空公司提高机票价格的可能性。 分析家表示,持续的航空燃油价格上涨和增… 相似文献
57.
58.
给出了多目标非线性优化设计问题的加罚方法,从而为有效地解决混合变量的多目标优化问题提供了理论依据,同时给出一个优化长法,并附有算例。 相似文献
59.
为考察我国上市公司IPO后会计业绩下降的原因,文章选取2007~2009年A股192家制造业IPO公司为样本,首先依照管理用财务报表模型将影响净资产收益率(ROE)的因素分解为销售净利率、净经营资产周转次数和杠杆贡献率三个因素,再使用改进的因素分析法对导致ROE下降的主要因素进行分析,发现净经营资产周转率下降是导致IPO公司业绩下降的主要原因。这一发现与企业投资报酬率边际递减理论预期一致。 相似文献
60.
针对连续下降运行(Continuous descent operation,CDO)中的航空器冲突预测与解脱策略问题,构建了四维航迹(Four-dimensional trajectory,4DT)预测模型,实现飞行冲突的准确预测;以燃油消耗量、冲突时长为优化目标,以航空器在连续下降运行时的飞机速度、下降轨迹角(Descent path angle,DPA)为优化变量,基于多目标遗传算法NSGA-Ⅱ实现飞行冲突解脱。最后以某终端区内多机CDO飞行为例进行冲突预测和解脱,分析了优化目标权重系数对空域内平均耗油量和优化变量影响。结果表明,给出的解脱算法可以实现终端空域内的多机无冲突连续下降运行。与优化前相比,20架飞机的平均耗油节约了11 kg/架,空域内飞机之间的飞行冲突累积时间从984 s减少到0,即消除了飞行冲突。研究结果有助于实现空域内多机无冲突连续下降运行,提高CDO在繁忙机场的实施率和运行效果。 相似文献