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令人宽慰的成功,加上美国航空航天局给出的“超过100%”的评价,此次飞行任务终于带来能完成每月飞行的希望。除了部署由有效载荷助推组件推动的三颗通讯卫星和一颗可回收、能更换火箭的科研子卫星,还完成一项战略防御计划(SDI)的激光束试验。1985年6月17日,“发现”号航天飞机进行了第五次飞行,[第一段] 相似文献
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拥有“神舟”、“神箭”等著名宇航品牌,曾经创造了无数辉煌业绩的航天科技集团公司.在第五届珠海航展上又给观众带来了惊喜:除了新一代运载火箭等许多在研产品模型闪亮登场外.神舟5号飞船返回舱精彩亮相,嫦娥1号卫星、环境1号C卫星等产品模型也一同展出。这些科技含量极高的产品虽然用途不同.但细心的观众不难从中看出“可持续发展”的影子,注重环境、保护生态、高效节能已成为航天科技发展的新主题。 相似文献
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《中国航天》2006,(5):47-47
阿里安航天公司和俄联邦航天局2月15日签署了从法属圭亚那库鲁发射的前4枚联盟号火箭的供货合同。欧俄在联盟号上的合作采取两条腿走路的方式:一方面由双方的合资公司斯达西姆负责从拜科努尔的发射,另一方面由阿里安公司负责从圭亚那航天中心的发射。斯达西姆公司已从拜科努尔进行了15次发射,全部成功.有效载荷包括科学、通信和“伽利略”计划下的卫星。今明两年该公司还计划各进行3次发射。法属圭亚那的联盟号发射台正在建设之中,3.44亿欧元的费用由欧空局和阿里安公司分担.主承包商是法国国家空间研究中心。首次发射定于2008年11月进行。阿里安公司已签下了几份联盟号发射合同。 相似文献
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日本人很喜欢用“希望”一词给航天器命名。他们研制中的不载人小型航天飞机叫希望号。他们用于探测火星的行星B探测器在上路后也改称希望号(尽管这两个“希望号”在用词和含义上是有区别的)。但在旧世纪逝去、新千年到来之时,日本航天的前景却笼罩在接连失败的阴云之中。在多起重大航天事故中,日本宇宙开发事业团造价高昂的H—2火箭的接连两次发射失败尤为惨痛,因为这两次失败不光造成了重大经济损失,更重要的是玷污了日本在商业卫星发射能力方面的名声。H-2的首次发射事故发生于1998年2月,造成失败的原因是第二级发动机… 相似文献
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长征系列运载火箭介绍:长征三号系列(四) 总被引:1,自引:0,他引:1
长征系列运载火箭介绍长征三号系列(四)陈国华五、制导和控制系统长征三号的制导和控制系统由制导系统和姿态控制系统组成。1.制导系统制导系统采用平台-计算机方案,其任务是发出各级关机(起动)指令,并在二、三级飞行期间进行法向、横向导引计算,将结果输往姿态... 相似文献
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长征火箭发射服务面临的市场形势和对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
986年,中国政府向世界宣布把中国的运载火箭投入商业发射服务市场,1986年1月28日美国挑战者号航天飞机起飞后不久即发生爆炸,1990年2月22日欧洲阿里安火箭发射失败。这就使得国际卫星界把目光投向价廉物美的长征系列运载火箭。这时候美苏之间的冷战时... 相似文献
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