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《航空科学技术》2006,(4):43-44
首架A400M运输机机身开始装配在德国的Bremen举行了启动首架A400M军用运输机的机身装配(IFA)工作仪式。机身装配的开始标志着空中客车公司在德国新工厂的试运行。该工厂投资9500万欧元,装配厂房面积为10600平方英尺(986平方米),能够在8个工作日之内完成A400M机身装配,包括飞机前部。A400M机身长32米,由四个主要部件组成,分别由德国、南非和土耳其工厂制造,这四个部件靠半自动铆接机将它们连接在一起。参议院为JSF替换发动机提供经费参议院拨款委员会同意为布什政府DD(X)驱逐舰项目的2.6亿美元申请提供全额拨款,但是,与其众议院同行… 相似文献
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《世界航空航天博览》2006,(6):82-87
美国空军特种部队(USAF Special Operations Forces)不仅历史悠久,而且战绩卓著。早在第二次世界大战的印缅战场,作为其前身的空中突击队(Air Commando)便和奥迪&;#183;温盖特(Orde Wingate)准将指挥的“钦迪”(Chindiwin)部队联手出击,在人迹罕至的原始丛林中神出鬼没。在漫长而悲惨的越南战争中,美国空军特种部队的足迹更是遍及中南半岛,在政客的擎肘和重重的作战规则限制下仍力挽狂澜,明知已不可左右时局。在退出东南亚之后又经历了“沙漠一号”(Operation Desert One)作战行动的挫败,但是美国空军特种部队仍旧秉承其不屈不挠的精神,在军种本位主义和官僚心态的狭缝间奋力生存,争取有限的预算份额,更时时提防军事空运司令部(MAC)虎视眈眈的并吞野心。直到1987年美军特战司令部正式成立之后才正式确定了空军特战司令部和其它空军部队的平行地位,从此不再寄人篱下。在美军近年来的主要对外作战如入侵巴拿马的“正义之师”作战行动(Operation Just Cause)、入侵格林纳达的“暴怒行动”作战行动(Operation Urgent Furious)、乃至于扬名立传的“沙漠风暴”作战行动(Operation Desert Storm)中,美国空军特种部都有极为优异的表现。是一把攻击敌军的利剑,堪称其部队座右铭:“勇往直前”(Any Time,Any Place)的最佳典范。 相似文献
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