全文获取类型
收费全文 | 1918篇 |
免费 | 29篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
航空 | 639篇 |
航天技术 | 662篇 |
综合类 | 71篇 |
航天 | 598篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 162篇 |
2005年 | 176篇 |
2004年 | 186篇 |
2003年 | 215篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1970条查询结果,搜索用时 437 毫秒
281.
282.
283.
2002年国外运载火箭回顾 总被引:1,自引:0,他引:1
□□2002年,世界各国一共发射了65个运载器,其中一次性使用运载火箭60枚(包括韩国发射的第1枚亚轨道液体火箭),航天飞机5架次。这比2002年初人们预期的70次少了一些。实际结果不如人意,分析其中的原因主要有以下几点:第一,新型运载火箭首飞时间未按计划进行;第二,运载火箭发射失败使其他运载火箭发射计划受到影响;第三,用户要求推迟发射计划。 自从20世纪90年代中期以来,美、欧、日、俄开始研发新一代运载火箭,2001年以后,这些运载火箭开始陆续发射,而2002年和2003年是新型运载火箭投入使用数量最多的两年。2002年,美国的宇宙神-3B、宇宙神… 相似文献
284.
285.
《航空科学技术》2005,(2):40-41
“山鹰”鉴定试飞取得重大进展目前,新一代高级教练机“山鹰”正在西安某试飞基地紧张有序地接受空中、地面飞行检验,为飞机设计定型奠定基础。飞机已经过近10个月的鉴定试验试飞,两架参加鉴定试飞的飞机已累计完成210个起落,总计安全飞行148小时。“山鹰”从2003年12月13日和次年4月12日两架飞机实现首飞后,于4月28日进入鉴定试飞阶段。两架飞机从去年6月28日先后投入测试飞行后,截至今年2月28日,共安全飞行194个架次,完成了飞机无外挂状态调整试飞、基本性能、导弹发射等近20项飞行试验测试。飞行测试结果表明,飞机性能稳定,基本达到了第… 相似文献
286.
2005年6月28日,当今世界上航程最远的波音777-200LR在北京首都国际机场被正式命名为”郑和号”,以纪念伟大的中国航海家,探险家郑和下西洋600周年。来自由交通部牵头的郑和下西洋600周年纪念活动筹备领导小组、国务院新闻办、外交部、民航总局等政府部门、航空公司及中外媒体两百多人参加了在北京飞机维修工程有限公司(AMECO)四机位机库举行的”郑和号”揭幕仪式。 相似文献
287.
《世界航空航天博览》2005,(12):30-30
美国海军“俄亥俄”号“俄亥俄”级核动力舰队弹道导弹潜艇(原舰号为:SSBN-726)于日前完成了改装工程,即将在近期按计划进行海上测试。美国海军共计划对4艘“俄亥俄”级核动力舰队弹道导弹潜艇实施改装,它们分别是:“俄亥俄”号(原舰号为:SSBN-726)、“密执安”号(原舰号为:SSBN-727)、“佛罗里达”号(原舰号为:SSBN-728)以及“佐治亚”号(原舰号为:SSBN-729)。其 相似文献
288.
介绍了航天工业QC小组活动在进入知识经济时代,顺应航天科技“发展航天、强大集团、改革创新、铸造一流”的形势,围绕科研生产和管理,开展了“创新型”QC小组活动的探索与实践,并对其进行了方法与理论的总结与研究,提出了对策与建议。 相似文献
289.
袁子文 《世界航空航天博览》2005,(11):91-96
西亚美丽的两河流域下游,曾经诞生过灿烂的古巴比伦文明。然而,当时针指向20世纪末时,这块文明之地却不断地爆发战争,其残酷程度令人发指。 相似文献
290.
“服务”是机场提供给客户的主要产品,可以说,机场管理实际是对服务过程的管理。巴黎机场将“以人为本”、“追求长远利益”、“对未来的把握”和“承担责任,贡献智慧”作为机场管理精神的核心,而“以人为本”更是核心中的核心。巴黎机场运营流程中的每一细节,都无不体现着“以人为本”这一服务理念,尤其在服务管理过程中,他们对服务管理对象(包括员工和顾客)心理所进行的深入系统的研究,值得我们借鉴学习。 相似文献