《北京航空航天大学学报》征稿简则

<正>《北京航空航天大学学报》是北京航空航天大学主办的以航空航天科学技术为特色的综合性自然科学学术期刊(月刊)。本刊以反映航空航天领域研究成果与动态、促进学术交流、培养科技人才和推动科技成果向社会生产力转化为办刊宗旨。本刊为中国自然科学技术核心期刊,并被Ei Compendex等国内外权威文献检索系统收录。本刊向国内外公开发行,为进一步提高办刊质量和所刊出文章的学术水平,特制定本简则。     

信息动态

德国宝捷自动化有限公司(以下简称宝捷公司)在航空工业领域已经具有35年多的历史,在全球市场上声名卓著.在飞机自动钻铆紧固机器以及飞机结构装配生产线方面占据全球领导地位.2014年8月,宝捷公司又成功收购了杜尔机械和工厂工程集团的飞机装配技术分部.此次并购使宝捷公司的装配生产线更加完整,并迎来了更好的发展机遇,公司规模和销售额大幅提升.近日,本刊记者就宝捷公司的技术创新及在中国的本土化建设等问题对宝捷公司CEO施罗德先生进行了专访.     

缩短复杂结构薄壁异形件生产周期的技术尝试

使用精密铸件代替铝合金板料加工复杂结构薄壁异型零件,通过几个方面措施的实施,有效缩短了薄壁件的加工工期,减少了无效作业时间,提高了机床利用率。     

C919大型客机垂尾生产线先进装配技术

大型客机垂尾结构自动化装配技术的实现应从设计和制造两个方面加以综合考虑,建立飞机自动化制造装配系统,应结合现有零件制造精度、飞机结构特点和装配工艺能力,综合考虑国内现有飞机的制造能力、批产数量及制造技术水平,立足国内,有选择性地吸收和引进国外先进制造技术,促进我国飞机制造技术发展。     

雷尼绍金属3D打印机-AM250重装上阵

在2015年3月上海举办的亚洲3D打印、增材制造展览会上,作为世界领先的测量与过程控制解决方案的优秀供应商——雷尼绍公司将携旗下的AM250激光熔融快速成型机、世界首款3D打印自行车架和航空航天创新产品部件等重装上阵.     

《航空发动机》征稿简则

<正>1本刊简介《航空发动机》是由中国航空工业集团公司主管、沈阳发动机设计研究所主办的科技期刊,定位为行业性、专业化和技术类期刊。办刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果为重点,宣传科技方针,推广科研成果,开展技术交流,传播科技信息,为航空发动机事业发展和航空工业振兴服务。     

Stratasys 3D打印世界

3D打印机又称Rapid Prototype (简称RP),是“快速原型制造技术”具体的运用. Stratasys两种先进 3D打印技术 Stratasys创始人Scott Crump于20多年前发明了热溶解积层技术(Fused Depositong Madeling,FDM),自此Stratasys 3D打印技术走在变革的前沿.FDM使用两种材料来执行打印作业:用于构成成品的建模材料和用作支架的支撑材料.3D打印机的FDM(热熔沉积成型法)技术原理上并不会太艰深困难,传统制造业的加工方法是在原始材料上做切销的减法,与之不同,3D打印所遵行的是加法堆栈的原则.比起传统的模型制作,不但避免错误,而且可以节省大量的开发时间成本与材料成本.     

信息动态

高超声速飞行器是国际上研究的热点,也是我国着力发展的重要武器装备之一.高超声速流动问题,作为高超声速飞行器研制过程当中的关键技术问题,已经受到国内外的高度重视.2008年,美国国防部组织实施的国家高超声速基础研究计划(NHFRP计划)中,将“超声速燃烧、边界层物理、激波控制流动、非平衡流动、环境与材料耦合作用、高温材料和结构”等列为六大基础科学问题,其中前四项均属于高超声速流动问题的范畴.我国为了推动高超声速飞行器的发展,相继启动了多项研究计划、科技工程和专项工程,国家自然科学基金委员会也启动了“空天飞行器的若干重大基础司题”、“近空间飞行器的关键基础科学问题”等研究计划.这些工程与计划充分体现了高超声速流动的重要性,以及基础研究和工程应用相结合对高超声速飞行器发展的重要意义.