计算机软件容错技术

论述了软件容错的原理及其在当今系统中的重要性；通过Ａｄａ语言的块结构程序示例，讨论了其在防御系统中的应用以及对未来应用的设想。     

多处理器容错执行软件分析和设计

介绍了多处理器容错执行软件（ＭＴＥ）的设计及其结构特点；阐述了ＭＴＥ软件如何通过任务转移实现系统容错功能及对应用软件的简化，以提高应用软件的维护性和质量。     

四川川大智胜软件股份有限公司

“四川川大智胜软件股份有限公司”（Wisesoft Co.,LTD）是由四川大学一批技术创新带头人创立的一个以软件开发和系统集成为主业，以实时软件和计算机图像图形技术为特色的高科技企业，公司注册资金2200万元。     

钣金CAD／CAM软件的选用

分析比较了三种CAD／CAM软件在钣金数控设备上应用的优缺点，提出并实验了一种联合使用CAD／CAM软件的方法，发挥了各软件的优势，从而大大提高了钣金数控加工设备的生产效率。     

一种虚拟月表地形建立方法的研究

提出了一种建立虚拟月表地形的方法,对着陆器在虚拟月表地形上的稳定着陆概率进行了仿真计算。在此方法中,采用拉丁超立方抽样法生成地形特征参数,使地形特征参数的抽样值能更好地反映变量的变化区间;同时采用地形分割、重新拼接的方法,可以建立高分辨率、大尺寸的虚拟月表地形,而且建立的虚拟月表地形可以与着陆器模型进行联合仿真,计算稳定着陆概率。     

基于DSP的航空发动机分布式控制

在航空发动机分布式控制系统的研究过程中,为保证系统的可靠性,对通讯总线的实时性和确定性提出了更高的要求。在现有航空发动机分布式控制系统CAN总线的研究成果基础上,提出将时间触发TTCAN总线应用于发动机分布式控制通讯总线的设想。针对航空发动机分布式控制系统平台讨论了TTCAN总线可行的通讯方案,给出TTCAN网络节点详细软件和硬件设计,并建立了通信试验平台。试验结果表明:TTCAN总线对于航空发动机分布式控制系统而言具有良好应用前景。     

基于TMS320C6713B的远程软件加载设计与实现

针对以TMS320C6713B为核心的某嵌入式系统要求通过RS422/485进行系统应用软件的加载与固化,摆脱JTAG口调试电缆的长度限制的问题,描述了一种采用RS422/485进行软件加载与BOOTLOAD的设计方法,从硬件设计、软件设计两大方面说明基于C6713B的远程软件加载系统的实现,对TMS320C6713B使用DSP/BIOS配置、EMIF总线外挂大容量SDRAM等一些新特点进行软件加载系统的设计,从而满足了嵌入式系统对远程加载软件大数据量,快速传输的要求.     

U形渠道机翼形量水槽水跃数值模拟与试验研究

量水槽是灌区常见的特设量水设备,而槽后水力特性是判断其选型是否合理的重要指标之一。以某小型灌区末级灌溉渠系改造工程为原型,针对两种不同工况,采用基于TruVOF方法跟踪自由液面、Favor技术实现网格优化的湍流数学模型,对U形渠道机翼形量水槽水跃问题进行三维数值模拟,分析了水跃的时均流场、共轭水深、发生位置、跃长、断面流速分布以及水跃段能量损失等相关水力特性。采用与原型1：1比尺的水工模型试验资料对模拟结果进行验证,结果表明,二者吻合较好。通过对实测与数值仿真的共轭水深数据进行统计分析,得到了适用于U形渠道机翼形量水槽水跃共轭水深的近似计算公式。研究结果对机翼形量水槽在平原缓坡灌区末级渠系的应用研究提供了一定的参考和建议。     

基于系统动力学的国际航空教育认证研究

为了改进和提高航空电子专业的教学质量,采用系统动力学方法,对国际航空教育认证机构专业认证的通用指标进行分析,获得指标间的因果关系,在此基础上,以总体产出为标准,分析现有专业课程设置的优势和不足,为该专业的发展以及航空专业认证标准的建立提供参考.     

面向服务的航天测控软件架构设计

在概述SOA(面向服务体系架构)的基础上,分析了目前航天工程地面测控软件系统体系架构的特点和不足,提出一种可基于继承、基于面向服务体系结构的多层架构设计思想,以航天器故障仿真系统的设计为例,描述了该架构的具体实现方法。所研制的系统架构耦合度低,在充分继承和复用已有的历史软件部件基础上,能够通过动态配置支持各类航天器故障的仿真,具有易组合、易适应和易复用等优点。