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TUNNELINTERFERENCEINUNSTEADYPOST┐STALLEXPERIMENTSZhangWenhua,DingKewen,HuangDa,LiZhiqiang,ZhangQingli(6thDept.NanjingUniversi... 相似文献
865.
钝体涡激力参数的识别 总被引:2,自引:0,他引:2
涡激振是柔性结构易发生的气动弹性现象。本文通过风洞试验,研究了均匀流场中弹性支承的二维刚性模型的强激力,提出了一种识别涡激力模型中未知参数的方法。用本文的方法,进行了三种钝体模型的风洞试验。 相似文献
866.
867.
R. Viotti A. Cassatella V. F. Polcaro G. B. Baratta A. Damineli Neto C. Rossi M. Barylak 《Space Science Reviews》1993,66(1-4):215-218
After many years of permanence at minimum, the luminous blue variable AG Car started in mid 1990 a new brightening phase. We review the spectroscopic variations of the star since 1949, and discuss the nature of the circumstellar nebula. We give evidence that, like in Car, also in AG Car dust is continuously condensing from the stellar wind. We suggest that the star could be partially reddened by the circumstellar dust, which could affect the estimates of the stellar distance. An extended HII
halo is present outside the ring nebula, which should be associated with the wind of a previous cooler evolutionary stage of AG Car. 相似文献
868.
We use energy spectra of anomalous cosmic rays (ACRs) measured with the Cosmic Ray instrument on the Voyager 1 and 2 spacecraft during the period 1994/157-313 to determine several parameters of interest to heliospheric studies. We estimate that the strength of the solar wind termination shock is 2.42 (–0.08, +0.04). We determine the composition of ACRs by estimating their differential energy spectra at the shock and find the following abundance ratios: H/He = 5.6 (–0.5, +0.6), C/He = 0.00048 ± 0.00011, N/He = 0.011 ± 0.001, O/He = 0.075 ± 0.006, and Ne/He = 0.0050 ± 0.0004. We correlate our observations with those of pickup ions to deduce that the long-term ionization rate of neutral nitrogen at 1 AU is 8.3 × 10–7 s–1 and that the charge-exchange cross section for neutral N and solar wind protons is 1.0 × 10–15 cm2 at 1.1 keV. We estimate that the neutral C/He ratio in the outer heliosphere is 1.8(–0.7, +0.9) × 10–5. We also find that heavy ions are preferentially injected into the acceleration process at the termination shock. 相似文献
869.
分析了地球同步轨道高能电子通量增强事件的发生规律及其与太阳风和行星际磁场参数的关系,并在此基础上建立了基于人工神经网络的高能电子增强事件模式,经实测数据检验,预报模式可以对未来1天的高能电子通量进行预报,误差为8.2%,达到了较高水平. 相似文献
870.
汽车空调风道设计对车内噪声的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
空调风道的设计与布置合理与否直接影响车内环境的舒适性.风道设计中要求风道的气流噪声必须控制在允许的范围内.风道中压力损失是使得车厢内产生气流噪声的原因之一,在此通过分析风道中产生压力损失的原因和对某汽车整车送风系统的计算流体力学(CFD, Computational Fluid Dynamics)分析和实际测试,说明减小风道压力损失可使车内噪声得到降低. 相似文献