全文获取类型
收费全文 | 1302篇 |
免费 | 226篇 |
国内免费 | 292篇 |
专业分类
航空 | 1178篇 |
航天技术 | 270篇 |
综合类 | 177篇 |
航天 | 195篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有1820条查询结果,搜索用时 31 毫秒
921.
922.
旋转畸变条件下新型机匣处理扩稳效果试验 总被引:1,自引:0,他引:1
开展了一种新型机匣处理扩大轴流风扇/压气机稳定裕度的试验研究。在低速风扇试验台上模拟旋转进气畸变,分析此种畸变进气条件对压气机工作性能造成的影响,并且考察一种新型机匣处理的扩稳效果。旋转进气畸变下,压升-流量特性曲线失速边界向右下偏移,压气机失速裕度明显降低。新型机匣处理在旋转进气畸变条件下对风扇/压气机有显著的扩稳效果,较小畸变转速(200,500r/min)情况下,新型机匣处理能提高压气机稳定裕度10%~20%,同时并没有带来明显的效率损失;畸变转速为800r/min情况下,机匣处理的扩稳效果相比并不明显,但可以提高压气机工作效率1%~2%。较大畸变转速情况下,畸变方向不同,机匣处理扩稳效果有所差别:正向畸变时机匣处理提高压气机失速裕度3%~10%,提高效率1%左右;而反向畸变时,失速裕度均提高10%以上,甚至达到20%,但压气机效率损失在1%左右。 相似文献
923.
924.
地效飞机的纵向稳定性和气动布局特点研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了地面效应对飞机气动力特性的影响,以及地效飞机不同于常规飞机的纵向稳定性准则,包括重心与迎角焦点和高度焦点的位置关系、影响其纵向稳定性的主要气动导数等。研究结果表明,地效区内飞机的气动力随高度呈非线性变化,而重心必须位于迎角焦点与高度焦点之间并且靠近高度焦点才能保证地效飞机的纵向稳定性。最后根据地效飞机的稳定性准则,讨论了保证地效飞机良好飞行品质的气动布局要求。 相似文献
925.
为提高力觉交互系统性能,需要通过建模和分析来了解各参数对系统性能的影响.对单自由度力觉交互系统,假设虚拟环境为被动,将操作者对系统影响分为主动输入和被动阻抗,建立了包括操作者在内的力觉交互系统模型;通过双端口网络理论的应用,就系统对刚度阻尼组合虚拟环境的稳定性进行了分析,给出了系统稳定条件的一般判定准则,并由此分析了传动刚度对系统稳定性的影响.该方法可以用于对力觉交互系统的性能评估和设计指导. 相似文献
926.
针对飞翼布局飞行器副翼在偏转过程中引起的纵横航向运动耦合的问题,应用升降舵、副翼和阻力舵协调偏转的方法进行控制.为提高飞翼飞行器的生存性,对舵面故障时的重构方法进行了研究.升降舵故障时,直接应用伪逆法即可应用副翼完成重构;阻力舵故障时,为解决伪逆法带来的系统不稳定及重构后系统稳态精度差的问题,将一种基于劳斯稳定判据的、加入了比例-积分控制器的改进伪逆法引入重构.仿真结果表明:该方法在保证系统稳定的基础上能够使系统性能得到最大程度的恢复. 相似文献
927.
反作用轮密封罩结构对保证反作用轮正常工作具有重要的作用,其稳定性直接影响反作用轮性能的稳定性.针对某反作用轮密封罩结构,基于通用有限元分析软件ANSYS,利用特征值屈曲分析和非线性屈曲分析两种方法,通过对影响反作用轮密封罩结构稳定性能的关键因素的定量研究,指出壳面形态是影响密封罩稳定性能的关键因素,提出了该类密封罩结构的设计应采用小凸大凹弧的设计方案,说明了两种屈曲分析方法对该类问题的适用范围.反作用轮密封罩的地面模拟试验结果说明了采用非线性屈曲分析方法预测临界屈曲载荷在工程上是可行的.结果为反作用飞轮密封罩结构以及同类产品的设计提供参考. 相似文献
928.
碟形飞行器是一种新颖的,采用翼身融合布局的飞行器.为获得碟形飞行器在低速条件下的总体特性,对其进行了风洞测力和动导数测量试验,结合稳定性分析和模型试飞研究了其总体性能.研究结果表明:碟形飞行器最大升阻比为12.2,失速迎角28°,全机纵向模态稳定,横航向滚转模态和荷兰滚模态稳定,螺旋模态发散,具有良好的飞行品质和综合性能. 相似文献
929.
超高频晶体振荡器稳定度分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为了使超高频晶体振荡器满足空间使用要求,对影响超高频晶体振荡器频率稳定度、准确度和老化率的各种因素进行了分析研究。在此基础上为某运载火箭外测安全系统设计了一种超高频晶体振荡器。经10多次飞行试验表明,该振荡器工作稳定可靠,其稳定度和频率准确度均比同类产品提高1个量级以上,而老化率降低了1个量级。 相似文献
930.
研究了磁场环境中受机械载荷作用圆柱壳体的二阶谐波共振响应问题。首先给出了电磁场环境中导电圆柱壳体的非线性磁弹性振动方程和电磁场方程,并应用伽辽金积分法导出了相应的无量纲化非线性振动微分方程。然后采用多尺度法对系统的二阶超谐波和亚谐波共振问题进行求解,得到了稳态运动下关于定常解的幅值响应方程及解的稳定性判别式。最后通过数值算例,给出了共振幅值随磁感应强度和外激励力等参量变化的特征曲线图,分析了解的稳定性、奇点性态及分岔特性。结果表明,通过电磁或机械参数的适当选取,能够达到激发或抑制系统共振现象的目的。 相似文献