全文获取类型
收费全文 | 2466篇 |
免费 | 481篇 |
国内免费 | 472篇 |
专业分类
航空 | 2015篇 |
航天技术 | 529篇 |
综合类 | 353篇 |
航天 | 522篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 122篇 |
2018年 | 126篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 135篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 143篇 |
2012年 | 174篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 158篇 |
2008年 | 130篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 144篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3419条查询结果,搜索用时 78 毫秒
951.
952.
双转子临界转速的简易分析方法及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用纯弯曲及弯扭耦合两种传递矩阵法和子结构传递矩阵法计算具有畸形结构的双转子系统的临界转速,提出了用线性插值法确定双转子临界转速的简便方法和由不平衡响应系统位能峰值转速确定双转子系统计及阻尼影响的临界转速,本文分析方法有较大的工程应用价值。 相似文献
953.
本文用变量分离法推导了求解矩形域平面问题的通用应力函数和用该通用应力函数表达的应力分量、应变分量以及位移分量公式。该通用应力函数可用来求解受任意载荷作用的矩形域平面问题。且所得解答不是放松边界条件的圣维南意义下的解答,而为精确级数解答。 相似文献
954.
航空发动机燃烧室出口温度场稳定性的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文概述了航空发动机燃烧室出口温度场研究的重要性;简明介绍了出口温度分布的评定指标。就某机燃烧室的出口温度场数据,用统计分析方法进行了径向、周向、热区、温度分布系数的研究,得到温场的分布规律。研究表明:余气系数决定平均温度,火焰简进气规律影响沿叶高温度分布.局部扇面叶高分布有一定变化且与进气结构有关。 相似文献
955.
本文就绩效考评的作用、方法及在企业管理实践中的运用展开讨论,以具体事例说明在企业管理中有效地实施绩效考评,有利于提高员工的工作能力与业务素质,有利于企业的经营和发展。 相似文献
956.
957.
在刚性剖面假设的基础上分析具有蜂窝芯材薄壁盒式梁约束弯曲问题。应用分离变量法,建立并求解了两个常微分支配方程。边界条件可以精确满足,同时,解答是用本征函数展开式表达的。剪力图是由三角级数表示的,并用于决定上述本征函数展开式的待定系数。计算结果给出了蒙皮正应力与剪应力以及蜂窝芯材剪应力沿翼弦和翼展的分布规律并显示了附加应力的衰减情况。 相似文献
958.
动量比对涡轮叶片气膜孔流量系数的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
采用放大的叶片模型,利用大尺寸低速线性叶栅风洞进行实验,测量了涡轮工作叶片表面不同位置处6排气膜孔的流量系数,研究了不同吹风比、密度比和雷诺数对流量系数的影响。结果表明:(1)用二次流与主流的动量比来描述气膜孔流量系数的变化规律较为恰当。该参数可以综合吹风比和密度比的影响;(2)气膜孔流量系数随动量比的增大而增加,在小动量比下,影响尤为明显;(3)叶片表面不同位置处气膜孔的流量系数有较大的差别。表明气膜孔出口处的流动状态对流量系数有较大的影响。 相似文献
959.
利用大气调制传递函数复原天气退化图像 总被引:3,自引:0,他引:3
描述了天气退化图像形成的原因,及其复原原理,并基于大气调制传递函数建立了图像退化的物理模型,阐述了大气调制传递函数及其两个分量湍流调制传递函数和气溶胶调制传递函数的预测方法,利用得到的大气调制传递函数的估计值,对天气退化图像进行复原,仿真结果表明了该方法能够有效地对天气退化图像进行复原. 相似文献
960.
为了分析带筋套管形装药在低温多次出现点火爆炸的原因,基于Updated Lagrangian方法,推导了热粘弹性大变形增量本构关系。在分析瞬态温度场的基础上,进一步给出了热应力应变分布,指出了危险点位置。通过选取十二种热膨胀系数以及十四种肉厚系数,对推进剂药柱进行了结构完整性计算,得出热膨胀系数与最大等效应力应变成线性关系,而肉厚系数与最大等效应力应变之间成指数函数关系的结论。结果说明:肉厚系数的选择对固体火箭发动机装药保持结构完整性有重要影响。 相似文献