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轴对称后向台阶不稳定流动及压强振荡数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
使用翼柱形装药的战术发动机,在翼槽烧完时会出现轴对称的后向台阶结构,易产生转角涡脱落引起的声涡耦合现象。根据战术发动机中后向台阶流动特点设计简化模型,从线性稳定性理论出发,应用声涡耦合模态预测方法进行分析。采用湍流流动的大涡模拟(LES)方法,进行了较宽来流Re数条件下后向台阶不稳定流动的数值模拟,获得了转角涡脱落产生的一般过程,分析了不同来流条件下的旋涡多尺度运动规律。通过分析流场中关键位置的压强振荡,研究了气动声学现象。结果表明,声涡耦合模态预测方法可对不同速度下可能诱发的声场固有频率进行合理预测。流场头部压强波动的振幅最大,频率与声场轴向声模态相耦合。再发展区出现低于轴向基频的宽峰振荡主要受大尺度旋涡运动的影响,该频率与基频接近时,会造成基频的多峰现象。当近壁面小尺寸旋涡形成频率接近声场某阶固有频率时,该频率及更低阶频率就有可能被激发。 相似文献
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Stewart平台铰点工作空间的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对并联六自由度运动平台工作空间大小与结构尺寸参数评价关系问题进行了探讨,提出了6-6结构六自由度并联机构铰点工作空间的概念,并以此出发建立了工作空间大小与尺寸参数的联接关系表达式,从而实现了直接依据工作空间大小进行结构尺寸设计而不必进行大量工作空间反复核算。通过仿真实验不仅验证了投入使用的飞行模拟器六自由度运动平台结构设计的合理性,而且依据铰点工作空间的原理构造出Stewart平台位置可达工作空间。此方法既为系统总体结构参数合理选择提供理论依据,又对Stewart平台工程设计提供机构边界运动范围,为工作空间的分析与综合提供了新途径。 相似文献
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利用NURB作曲线和曲面的插值 总被引:5,自引:0,他引:5
给出了非均匀有理三次B-样条插值的方法,利用曲线(面)方程的矩阵表达式导出了反求顶点问题的方程组,使方程组的系数矩阵呈三对角型,易于求解。同时,分别推出几种情况下的端点(边界)条件。利用该结果可以使得曲线(面)易于调整,运算速度快,便于处理。 相似文献
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NAEV图为3—自中心图的充分必要条件及计算机判定 总被引:1,自引:1,他引:0
许光汉 《北京航空航天大学学报》1989,(1):79-86
本文证明了一个非邻接离心点(NAEV)图G是3-自中心图,当且仅当G是一个块并且G的每个顶点都有长度为6的最长局部测地圈。本文还给出判定一个图是否为自中心图的算法,以及求出3-NAEV自中心图每个顶点的长度6的局部测地圈算法。 相似文献
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在计算机图形的动态实时显示技术中, 将高度密集的多边形表面模型用尽可能少的多边形逼近成为近年研究的焦点, 也出现了一批简化算法。针对存在的问题, 文中以累进网格为基础, 并将点簇合并引起的几何逼近作为研究重点, 将多种度量方法通过权因子统一到基于二次误差的模型逼近度量方法中, 并提出了改进的基于二次误差的多边形表面简化算法。实例表明该算法可快速、高质的实现逼近。该算法也适用于实时环境下的多边形网格的动态多分辨率表示。 相似文献
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逆向工程中由测量数据得到的三角网格模型往往含有大量的噪声、扰动及不规则三角片,需对其进行光顺处理,以满足后续处理的使用要求。本文首先提出了一种新的网格模型顶点法矢计算公式,该公式采用网格模型中三角片面积与顶角角度综合加权,可同时反映三角片面积与顶角角度对顶点法矢的影响。在此基础上,对网格模型顶点进行了分类处理,提出了能够反映网格顶点特征性质的顶点势概念。势为1的点为特征点,势为0的点为普通点。最后,提出了一种新的自适应曲面三角网格模型光顺方法,综合了普通拉普拉斯光顺法与平均曲率法的优点。在该方法中,顶点调整方向为拉普拉斯光顺矢量在被调整顶点切平面上的分量与该点法矢的加权合成;顶点调整幅度根据顶点类别的不同而不同,特征点的调整幅度小,普通点的调整幅度大,从而可保护原有特征。实例表明,与现有方法相比,该方法在有效去除噪声,匀化三角片的同时,充分保留了初始网格模型上的特征。 相似文献
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复杂曲面的B样条拟合方法 总被引:5,自引:0,他引:5
用B样条函数对复杂曲面进行数据拟合。利用B样条曲线、曲面的重顶点技术,对具有折痕、或坑洼的特殊情况进行了强约束条件的曲面逼近。 相似文献
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双轴拉伸应力下后继屈服面的演化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
屈服面的位置和形状直接影响着材料塑性应变的确定。针对双轴拉伸应力下金属材料的塑性行为,以一种弹塑性损伤本构理论为基础,研究了后继屈服面在拉-拉应力空间中的演化。考虑了有限变形效应和耦合硬化效应,给出了屈服面的确定方法,并预测了拉-拉应力空间中的初始屈服面(IYS)和后继屈服面,预测结果显示本文提出的理论模型能一致描述出后继屈服面演化中的前端尖点效应、尾部包氏效应、膨胀/收缩以及移动和畸变。针对两种加工硬化材料(Al 6061-T 6511和Annealed 1100 Al)承受轴向拉伸、环向内压、轴向-环向混合比例加载时的后继屈服面,将模型预测的结果与文献中的实验结果进行对比。结果表明,所提模型能较好地预测后继屈服面的演化,并能分析其物理机制,为后继屈服面的演化研究提供了一种可行的方法。 相似文献
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刘山 《中国民航学院学报》1995,13(4):85-89
本文阐述了一个构造Ramsey图的算法,它可以作为寻找Ramsey数的一个辅助工具,算法采用回溯方法,搜索极大独立集组成的堆栈。并给出了寻找Ramsey数的一种具体的步骤。 相似文献